รีวิวใช้งานจริง New Xpeng G6 AWD Performance เปลี่ยนแปลงเยอะมาก
ต้องบอกว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงที่เยอะมากกับตัว Xpeng G6 ทั้งภายนอกที่ดูลงตัวขึ้น และภายในที่ดูหรูหรา วัสดุดีขึ้น รวมถึงตัว AWD ที่เปิดตัวที่แรกของโลก ไปชมกันครับว่ามีดีอย่างไร ฝากกดติดตามเพื่อเป็นกำลังใจด้วยนะครับ 00:00:00 เริ่ม 00:02:34 ส่งแผนที่เข้ารถ 00:08:00 ข้อแตกต่างของ LR กับ AWD 00:14:45 หน้าจอกลาง 00:19:49 ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน 00:21:43 ลองระบบสั่งงานด้วยเสียง 00:22:54 สรุประยะทาง 48 km แรก 00:23:29 หน้าจอหลังพวงมาลัย 00:27:14 เผลอเข้าเกียร์ N ตอนรถกำลังวิ่ง !!! 00:28:55 ลองระบบ ACC 00:31:29 ลองระบบ LCC ควบคุมรถให้อยู่กลางเลน 00:35:38 กระจกมองหลังแบบวีดีโอ 00:36:58 แนะนำการแก้ปัญหาหลังคากระจก 00:37:37 การใช้งานระบบแอร์ 00:41:34 ความสะดวกสบายของเบาะที่นั่ง 00:44:00 จอดได้นานก็ไม่ต้องเติมคันเร่งเอง Stop & Go 00:45:00 วิ่งมาแล้ว 120 km การกินไฟอย่างไร 00:45:25 มาชมสถานการณ์ในการเข้าโค้ง กับโหมด LCC 00:46:05 พวงมาลัยแบบ Capacitive คือ 00:47:01 ทำไมคนชอบพูด 80-120กี่วินาที 00:47:35 จุดสังเกตุของระบบ LKA & ELK 00:50:26 สรุปเรื่องแผนที่ว่าคำนวณพลังงานได้แม่นมั้ย 00:50:41 ลองเล่น X-Pedel 00:51:38 โหมด Off Road เฉพาะตัว AWD 00:52:41 ฟูจิเมืองโอ่ง อ่างเก็บน้ำห้วยท่าเคย 00:54:11 บ่อน้ำพุร้อนโปร่งกระทิง 00:55:01 กุญแจรถจำเป็นต้องพกตลอดมั้ย 00:57:40 ลองให้ไปนั่งด้านหลัง 01:02:11 แนะนำร้านอาหาร รสชาติถูกปาก 01:02:27 เตรียมกลับ แบตคงเหลือ 58% 01:03:09 วิธีการตั้งค่า Welcome seat 01:03:35 ความรู้สึกหลังจากได้นั่งด้านหลัง 01:04:37 ลอง LCC ถนนสวนเลนและเส้นไม่ชัด ทำได้ดีเลย 01:05:52 เข้าโค้งลึก กับ LCC เป็นอย่างไร 01:08:39 แนะนำตลาด The Old Town Ratchaburi 01:10:55 มี APP Xpeng ไม่ต้องพกกุญแจ 01:13:07 สรุประยะทางตั้งแต่เช้า 01:13:51 เดินทางกลับแบบใช้ LCCยาว จากนครปฐมถึงราชพฤกษ์ ใน 1 นาที 01:14:40 ระบบช่วยจอดแบบมีคนอยู่ในรถ 01:16:22 ระบบช่วยจอดแบบไม่มีคนอยู่ในรถ 01:18:36 หากกด P ตรงก้านเกียร์ขวามือค้างจะเกิดอะไรขึ้น 01:19:34 ระยะทาง 406 km เหลือแบตเท่าไหร่ 01:49:49 มาชาร์จไฟที่ตู้ 200 A 01:21:44 การใช้งาน PET MODE 01:24:26 ท้ายรถกว้างขนาดไหน 01:26:00 ฟังระบบเสียง 01:27:48 สรุปG6ประหยัดขนาดไหน ตามการใช้งาน 01:29:00 สิ่งที่ถูกใจ 01:35:19 สิ่งที่ไม่ถูกใจ

6 จุดเด่นโดนใจ Xpeng G6 Performance AWD รถไฟฟ้าสายสมาร์ท พร้อม 3 จุดขัดใจ และทำไมเลือกซื้อรุ่นนี้?

รีวิวขับจริง ! XPENG G6 Standard กับ Long Range ระยะวิ่ง ระบบช่วยขับ ต่างกันแค่ไหน ?

ก้าวข้ามขีดจำกัด EV! รู้จัก "Solid-State Battery" แบตเตอรี่แห่งอนาคตชาร์จเต็มใน 10 นาที ปลอดภัย 100%

Xpeng G6 Performance คุยกับคนใช้จริง สายเทคยังต้องเลือกใช้เพราะมันดีจริงใช่ไหม?

รีวิว Xpeng G6 AWD Performance มฤตยูดํา เร็วแรงเหลือ ซัดหนักช่วงล่าง+เบรกยังไม่แมทช์!

เจาะทุกกระเบียด XPENG G6 LongRange — แค่นี้ก็พอ! ช่วงล่างได้กินไฟต่ำ XPilotโครตดี อวยจริงมั้ยต้องดู!

รีวิวขับทางไกล XPENG G6 Standard รถไฟฟ้าแบตฯ 800 V ที่ราคาถูกสุดในไทย「CAR RAVER」

ลองขับ Xpeng G6 AWD Performance แรง ออปชันแน่น เทคโนโลยีโหด ถูกลงเป็นแสน | 34AUTO

ทดสอบระบบ ADAS 36 คันชนรวด ผ่านแค่ 1 คัน? Part1

XPENG G6 AWD PERFORMANCE แรง ประหยัด และชาร์จไว

'หุ้นอิเล็กทรอนิกส์' กอดคอร่วง จีนเมินซื้อชิป NVIDIA | SET Afternoon | 15–5-69

รีวิวใช้งานจริง Zeekr X 2026 AWD วิ่งจริงจะได้เท่าไหร่

ขับ EV ต้องรู้ สอนชาร์จรถไฟฟ้า 8 สถานีชาร์จผู้ให้บริการ พร้อมแนะนำเทคนิคที่ควรรู้ปี 2025

สนธิเล่าเรื่อง 050669

EP.100 Xpeng G6 STD: Is it really the most value-for-money bike in its class?

Xpeng G6 ลองขับถึงเข้าใจว่า ทำไมคนเปลี่ยนใจมาจาก Tesla

XPENG G6 รุ่นปี 2025 รุ่น AWD Performance แรง มั่นใจ XPilot ช่วยขับเนียน ชาร์จไวสุด! อัปเกรดถึง 35%
![[spin9] รีวิว Xpeng G6 — SUV ไฟฟ้า เน้นไฮเทค เริ่มต้น 1.439 ล้าน](https://i.ytimg.com/vi/P0g_5yCW9Bg/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDobIoag4Ma4ev4QpVP30S-cMfJ1w)
[spin9] รีวิว Xpeng G6 — SUV ไฟฟ้า เน้นไฮเทค เริ่มต้น 1.439 ล้าน

วอลโว่ ชี้แจงไฟไหม้รถไฟฟ้า Volvo EX30 | การตลาดเงินล้าน | 19-05-2026

