Co stuka w rowerze? Jak znaleźć przyczynę?

Lista potencjalnych rzeczy do sprawdzenia: -zabrudzenie gwintu suportu; -zabrudzone łożyska suportu; -zabrudzony plastik do redukcji luzu w DUB; -padnięte łożyska pedałów; -zabrudzenia pod śrubami mocującymi blaty do korby; -zabrudzenia na insertach w ramie; -częściowo obrobione nitonakrętki w ramie; -luzy na sterach/padnięte łożyska; -zabrudzone podkładki pod sterami, -trzeszcząca sterówka w koronie widelca; -zabrudzone połączenie mostek-sterówka; -zabrudzone połączenie mostek-kierownica; -niedokręcone kmakomanetki/klamik/manetki; -niedokręcone zaciski hamulcowe; -strzelające klocki w zaciskach (częste w MT200) - ale to już jest bardziej cecha niż wada; -zabrudzone łożyska piasty; -zabrudzony bębenek; -zabrudzone połączenie hak-rama; -zabrudzone połączenie silnik-rama; -piasek/brud na jarzmie siodełka; -zabrudzone połączenie siodło-rama; -pancerze klepiące wewnątrz ramy; -trzeszczące odblaski na szprychach; -niedokręcona nakrętka kontrująca wentyla FV; -luźna szprycha; -mocno napięte i zabrudzone szprychy w miejscu krzyżowania; -za słabo dokręcona/zabrudzona kaseta; -zużyta spinka (klikają przy dużych szarpnięciach-brzmi to jak zapinanie się spinki); -zużyty napęd przy bardzo dużych obciążeniach (lub gdy założymy nowy łańcuch na zajechane podzespoły, lub gdy mamy napęd 12s i często jeździmy na zębatce 10t); -łożyska w zawieszeniu; -tulejki montażowe i ślizgowe w amortyzacji; -niedokręcona tarcza hamulcowa na 6 śrub; -pęknięta prowadniczka w klamkach hamulcowych Shimano od MT500 wzwyż; -wyrobiona sprężyna w podnóżce; -źle założony łańcuch na wózek przerzutki z tyłu -piasty wielobiegowe - ale to jest już osobna historia. Przyczyny stukania w rowerze mogą być proste (luzy na łożyskach), oraz niezwykle skomplikowane (specyficzne stuknięcia które pojawiają się tylko w rzadkich warunkach) PATRONITE: https://patronite.pl/unbrokenreed FACEBOOK:   / unbrokenreed   INSTAGRAM:   / unbroken_reed   Kontakt do mnie: [email protected]