EP#2 ALPEN ABENTEUER Motorradreise Tipp Slowenien Mangart Italien Sella Nevea Lanzenpass Africa Twin

INHALT: 00:00 rauf aufn Mangart 2.677m.ü.A. 03:16 oben am Mangbart-Passhöhe 2.055m.ü.A. 07:29 runter vom Mangart Teil-1 10:18 UNFALLer 12:50 runter vom Mangart Teil-2 16:32 Italien 17:20 Neveasattel 1.195m.ü.A. / Sella Nevea 21:52 Lanzenpass 1.552m.ü.A. 27:35 Stopp am Lanzenpass 33:36 Abspann = = = #Mangart #SellaNevea #Lanzenpass = = = … SERVUS :-) … habt ihr gewusst, das der an der Grenze zu Italien liegende Mangart mit 2.677m der drittgrößte Berg Sloweniens ist? Von den Julischen Alpen ist er zwar nur der viertgrößte, aber mit Sicherheit ist er der charakteristischste Berg. Die ca.11km lange Mangartstraße führt durch 5 einfach in den Fels gemeißelte Tunnels bis auf knapp über 2.000m Höhe und sie ist somit die höchstgelegene Alpenstraße Sloweniens. Die Mautpflichtige Straße ist abhängig von den Schneeverhältnissen vom späten Frühling bis in den Herbst für den Verkehr befahrbar und für die Fahrt wird eine Öko-Maut von 10,- Euro (Stand 2022) berechnet. Die sehr schmale und stellenweise abgründige Straße verlangt höchste Vorsicht. Dringend zu beachten ist auch die Regel, das generell jenes Fahrzeug Vorrang hat, welches bergauf fährt. Vorbei am Predil-See geht es weiter über den 1.195m hohe Neveasattel und die Hotelstadt Sella Nevea. Das Städtchen ist im Winter Skigebiet und im Sommer Ausgangspunkt für zahlreiche Bergtouren. Der Neveasattel soll ein Schlangenparadies sein, genau genommen ist es die Kreuzotter, die hier hauptsächlich vertreten ist. Es gibt auch schwarze Exemplare, die zumeist in höheren Lagen leben und die man Höllenottern nennt. Die giftigen Kreuzottern lieben sonnige Plätze und wollen sich aber auch schnell in ein sicheres Versteck verkriechen können. Die giftigste Schlange in Mitteleuropa ist die Hornotter, gut zu erkennen an dem Horn an der Nasenspitze. Man muss aber auch dazu sagen, dass heimische Schlangen nicht lebensbedrohlich giftig sind, ihr Biss jedoch, ist sehr schmerzhaft. Auf alle Fälle sollte man einen Arzt aufsuchen. Und auf keinen Fall sollte man versuchen die Wunde Auszusaugen! Vor Tunneleinfahrten habe ich immer mächtig Respekt, weil in meinen ersten Motorradjahr hatte ich wirklich, wirklich Glück. Ich bin einfach, ja ich gebs zu, schon a bisserl rescher in einen Tunnel rein gefahren. Der war innen nicht beleuchtet und die Straße machte einen Hacken scharf nach rechts. Gott sei Dank hatte ich keinen Gegenverkehr, ich hätte keine Chance mehr gehabt, das war mir eine Lehre. Nach der sehr schön ausgebauten Abfahrt von Sella Nevea verlassen wir die Julischen Alpen und machen im Film einen doch eher größeren Sprung in die Karnischen Alpen genau genommen zeige ich euch nun den Lanzenpass. Der Lanzenpass 1.552m.ü.A.: Wir starten in Paularo auf der Südwestrampe und wie man sieht ist ganz schön Verkehr hier. Auf einer sehr interessanten, knapp 30km langen Strecke zieht sich die schmale, recht schlicht asphaltierte Straße durch die Bergwelt Friauls. Der Lanzenpass ist mit einer Steigung von bis zu 18 Prozent und mit seinen schönen Kurven und Serpentinen für uns Motorradfahrer eine sehr imposante Strecke. Grundsätzlich ist die Straße trotz der qualitativ eher minderwertigen Asphaltdecke zu befahren. Allerdings ist bei oder auch nach Regengüssen extra Vorsicht geboten. Heruntergespülter Sand und Steinschlag können dann rasch für den Ein oder Anderen zu einer zu große Herausforderung werden. Wie im Film gut zu sehen verläuft die sehr schmale Straße großteils durch dichte Wälder und weiten Wiesenarealen. Die immer wieder zu erhaschenden Ausblicke in das darunterliegende, schluchtartige Tal gibt der Fahrt einen noch größeren Erlebniswert. Ich finde dieses Teilstück zeigte jetzt sehr schön die Charakteristik dieses Passes. Viele Kurven sind nicht einsichtig und es verlangt höchste Konzentration beim Fahren. Einheimische hupen auch des öfteren vor Kurven um der ein oder andere Überraschung vorzubeugen. Der Lanzenpass verläuft einige Kilometer parallel zur italienisch-österreichischen Grenze und er spielte im Laufe der Jahrhunderte stets eine bedeutende Militärische Rolle. Zeugnisse dieser Zeit findet sich auch heute noch in Form von in den Fels hineingegrabenen Schützengräben und Tunnel. Gruß Juley = = = Die von mir verwendete Musik: … Referral-LINK: https://www.epidemicsound.com/referra... … jede Person, die auf meine Empfehlung ein zahlender Abonnent wird, bringt mir etwas Rabatt auf meine nächste Rechnung (es entstehen keine Zusatzkosten!). = = = SERVICE: GPX-Datei-LINK: https://www.dropbox.com/sh/p0r8grchxu... … meine GPX-Files sind nicht zwingend mit Kosten verbunden. Umso mehr freue ich mich über eine dir angemessene Spende (Spende-GPX-File). DANKESCHÖN :-) IBAN: AT404715051235670000 BIC: VBOEATWWNOM = = =