2025年8月9日 電気機関車 EF64 1031 登場!! 出区･連結･入線･発車 両毛線 高崎→桐生 EF64 1031＋12系客車3両＋GV-E197系TS08編成 JR高崎駅
快速｢SL･GVぐんま桐生｣(両毛線 高崎→桐生)は、蒸気機関車D51 498の故障により、電気機関車EF64 1031が牽引しました。 0:01-出区 4:50-連結 12:00-推進運転 13:06-入線 18:00-発車 快速｢SL GVぐんま桐生｣(両毛線 高崎→桐生) ↑桐生 電気機関車 EF64 1031 (JR東日本 新潟車両センター 所属) 12系 客車 3両 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属) スハフ12 162 オハ12 369 スハフ12 161 GV-E197-201 GV-E197-202 ↓高崎 JR高崎駅 2025年8月9日 撮影 直流電気機関車 EF64 1000番台 • 直流電気機関車 EF64 1000番台 12系客車 • 12系 客車 事業用気動車GV-E197系 • 事業用気動車GV-E197系
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上越線・両毛線前面展望 高崎→伊勢崎 ＜Cabview Japajrail Jōetsu Line＆Ryōmō Line Takasaki → Isesaki＞
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さようなら EF64 1053 国鉄最後の新製電気機関車 2024年 夏季 総集編 2024年7月～8月 撮影
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【2022年】安中貨物 安中駅入換 20220528
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[前面展望33 ］JR東日本 八高線 高麗川駅→倉賀野駅 Cabview Japanrail 33: JR Hachikou Line Komagawa→Kuragano
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【特大貨物輸送】京葉市原→倉賀野／富士電機千葉工場出場・変圧器輸送〜シキ611B1＋ヨ8402
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