Hipol - olej przekładniowy vs smar do łańcucha - rozpoczynam TEST :)

Aktualizacja : A wiec tak : Plusy: czyste zębatki i czysty łańcuch , nie osadza się ten dziwny lepik z piaskiem przy zębatce od silnika . Ale nakładałem olej szczoteczką i przez taką aplikacje szczoteczką nakłada się to dość gęsto i za dużo . Przez to wychodzi jeden minus , felga od tylnego koła dosc mocno sie brudzi bo ten nadmiar mi sie rozpryskiwał o tą felge i pryskało na tarcze hamulca przez co z czasem hamulec byl co raz słabszy aż w końcu nie hamował wcale 😂 wystarczylo wyjac klocki przeczyscic na papierze ściernym i hamulec powrócił . Felge z tego rozpryskanego oleju z kurzem za to bardzo łatwo się czyści . Moj wniosek jest taki jak chcesz smarować olejem to najlepiej tą olejarką scottoiler bo ona dozuje po kropelce na jakis czas . Wróciłem do smaru ale smarem psikam tylko i wyłącznie środkowe rolki łańcucha i nic wiecej , oringow lancucha juz nie smaruje bo robi sie za duzy nadmiar smaru i przez to tyle sie tego syfu zbierało . Teraz tylko jeden obrot lancucha i smaruje tylko srodkowe rolki i to tak delikatnie . Nastepne smarowanie po 500km a nie co 300 jak smarowalem . Chyba ze rolki zaczynają powoli blyszczec to smaruje szybciej . To tyle 😁👍 Testuje olej przekładniowy Hipol lub GL4, zamiast smarów do łańcucha motocyklowego . Ma być tanio , spełniać zadanie i być czysto 😊 Yamaha tracer 7 Smar do łańcucha Hipol zamiast smaru #smar #hipol #łańcuch #olej