180系クラウン徹底解説　新しい高級車のスタンダードZEROクラウン　現行と内装比較も

今回は18クラウンについての解説になります！ お待たせしました。要望の多かったZEROクラウンです！ プラットフォーム、エンジン、サスペンションと 主要コンポーネントが刷新され プラットフォームは新開発のNプラットホームに エンジンは長く使われた直列6気筒に代わり V型6気筒のGRエンジンに切り替えられました。 そのほかにも多彩な電子機能の搭載など新時代のクラウンとして0から生まれ変わっりました ※動画中、前期後期のイメージ画像が交差する部分があるかもしれません。 色々調べて制作した趣味のものなので 間違いがあるかもしれないです！ コメントやいいね リクエスリクエストお待ちしております。 おすすめの動画↓ 210系クラウンの徹底解説    • クラウン210型徹底解説　生まれ変わったアスリートどの色が好きですか？   レクサスGSの歴史について    • 歴代レクサスGS徹底解説　アリストの後継車はどう進化したのか？   スーパーカスタムカーシビック紹介    • 自らの手でカスタムした魅せるシビックEG4 愛車カスタム紹介第１弾   レクサスRC解説動画    • Video   レクサスISC視聴者様の愛車紹介    • レクサスISC　実車オーナーレビュー！美しいフォルム！開閉速度はちょうはやい！？   ワイルドスピードジェットブレイクのスープラ紹介    • 神風GRスープラ愛車紹介！550馬力のワイルドスピードジェットブレイク仕様　色々な意...   車の音質向上研究パート１    • レクサスの音質向上化　純正音質は如何に　研究検証　パート１   ハイブリッド車の燃費向上テクニック    • 燃費リッター３１㎞！？ハイブリッド車で燃費向上運転させる方法　郊外編   Twitter @nokoman77 instagram @nokoman77 ➤ご視聴ありがとうございます 車系や日常系の動画をあげてます❗️ 今後もご視聴よろしくお願いします❗️