関門トンネルで可能になった前面展望(下関駅~門司駅間)山陽本線下り415系1500番台

山陽本線の下関駅~門司駅間にある関門トンネルは、門司駅の手前で交直流電源切り替えのデッドセクションがあるため、これまで長らく鋼鉄車両の415系が運行していましたが、 2022年9月に引退となり、415系1500番台による運行に切り替ったため、トンネル内走行時でもブラインドを閉じることがない客席窓が存在することから客室からの前面展望が可能となりました。

廃線のため最後の夏を迎えた根室本線 下金山駅~山部駅間を走行するキハ40系前面展望
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【前面展望】関門トンネル 往復 415系1500番台 下関⇔門司
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Is it already Kyushu? The value of Shimonoseki Station and Mojiko Station has changed with the Ka...
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【前面展望】JR山陽本線 下関駅⇒岩国駅 2025 03 #1304
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【JR東日本】電気機関車 前面展望 国立支線・大宮支線
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関門トンネル前面展望
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関門トンネル前面展望

【貴重映像】山陽本線・関門トンネルの最深部に徒歩で潜入!
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【デッドセクション】 JR九州 門司駅 電気が消える! 設備解説と走行シーン 「交直転換」 交流電化と直流電化の境界
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【4K60fps Cab view Japan train】Kokura ~ Shimonoseki.  San-yo Line via Kanmon Undersea tunnel.
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【4K60fps Cab view Japan train】Kokura ~ Shimonoseki. San-yo Line via Kanmon Undersea tunnel.

【4K60fps Cab view Japan train】Shimonoseki ~ Kokura. San-yo Line via Kanmon tunnel.
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Tokyo Has Train Crossings That Make No Sense
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【前面展望】関門トンネル 上り列車下り線を逆走 小倉⇒下関 415系1500番台
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【前面展望】関門トンネル 上り列車下り線を逆走 小倉⇒下関 415系1500番台

【前面展望】関門トンネルを通過するEH500形【57レ・福山レールエクスプレス】
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【毎日500トン海水が漏れる】水浸しの現役トンネル 関門トンネル(山陽本線)後半
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【前面展望】 JR九州 肥薩線 キハ31 八代→人吉 球磨川に沿って
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JRの駅なのにJR車が全く来ない駅に行ってきた。
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【4K60fps Cab view Japan train】Shimonoseki ~ Iwakuni. San-yo Line.
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Daily passenger numbers...a record high of approximately 260,000! Sapporo's vital transportation ...
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【前面展望】阿武隈急行線 福島~槻木
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【前面展望】阿武隈急行線 福島~槻木

【4K前面展望】 鹿児島本線 快速 門司港―羽犬塚 813系100番台
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