Автономный дизельный отопитель на Nissan Leaf. Мечта или реальность?

Тема 9 выпуска канала «Электричка» с учетом наступившей зимы, не просто актуальная, а по-настоящему «горячая» и касается вопроса теплой и комфортной атмосферы в салоне Nissan Leaf, при условии сохранения его «дальнобойности». Эксплуатация при отрицательной температуре показала, что штатный отопитель Ниссана Лиф довольно прожорлив, и за час работы при сильном холоде способен потребить около 6 киловатт электричества. Этого же количества энергии хватит для пробега 40 километров при хорошей солнечной погоде, в эко-режиме. Поэтому, в нашем новом выпуске мы расскажем, о такой штуке, как «автономный отопитель» и подскажем, как можно согреть салон Nissan Leaf, сохранив по возможности, его максимальный пробег. Итак, в нашем сегодняшнем выпуске вы увидите и узнаете: краткий обзор автономного отопителя airtronic от немецкого производителя Eberspacher. Изучаем органы управления и рассматриваем принцип действия. Как проходит установка автономного отопителя на наш «подопытный» Nissan Leaf. В этом блоке мы расскажем о об особенностях модели Airtronic D2, выпущенной для украинского рынка, а также объясним, что какие элементы дополнительно нужны для монтажа автономного обогревателя. Основные характеристики устройства Airtronic D2; а именно расход топлива, и максимальная мощность. Во сколько обойдется приобретение и установка Airtronic D2. Также мы расскажем, почему именно на немецком отопителе, мы остановили свой выбор; ведь есть более дешевый аналог российского производства «Планар». Ну и как всегда, вы услышите правильный ответ на вопрос, заданный в прошлом выпуске и имя того, кто быстрее всех справился с нашей задачей. Да и новый вопрос нашей электричкиной викторины, не заставит себя ждать! В общем, смотрите и получайте полезную информацию, а мы будем готовить для вас новые выпуски, а также ждать интересных вопросов и конструктивных комментариев! До встречи!