721系F-5102編成【2026年初の解体始まる】｜苗穂工場に残されたF-5202の姿〈4K〉

主に、2026年7月7日頃から11日までの間 苗穂工場で確認した721系F-5102／F-5202編成の記録です。 この日は、1〜3号車にあたるF-5102側3両で解体作業が進み、 別の場所には、4〜6号車にあたるF-5202側3両が車体の姿を保ったまま残っていました。 721系は1988年に登場した札幌圏用の交流電車で、普通列車や快速「エアポート」など、 札幌圏の輸送を長年支えてきました。 F-5102／F-5202編成は、1993年製の先頭車2両と、2003年製の中間車4両を 組み合わせた6両編成です。製造時期の異なる車両で構成され、 721系5000番台の6両編成として最後まで残った編成でした。 4号車のサハ721-5202は、快速「エアポート」の指定席「uシート」として 使用された車両で、一般車とは異なる青と赤の帯をまとって運用されていました。 F-5102側では、切り分けられた車体、残された台枠、台車や床下機器、 緑帯を残したまま切り離された前面部など、解体作業が進んだ様子を記録しました。 一方、F-5202側では、サハ721-5202・モハ721-5202・クハ721-5202の3両が、 車体の姿を保った状態で残っていました。 本動画では、現役時代の走行シーンとあわせて、2026年7月に確認した 現在の姿を時系列で記録しています。 721系F-5102／F-5202編成。 長い間、本当にありがとうございました。 できる限りその姿見守りたいと思います。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【関連再生リスト｜苗穂工場2026 入場・入替・試運転の記録】    • 苗穂工場2026｜入場・入替・試運転の記録   ━━━━━━━━━━━━━━━ 【チャンネルについて】 北海道鉄道チャンネル ― 苗穂工場から始まる物語 ― 苗穂工場を起点に、JR北海道の車両改造・入場・入換・試運転・展示準備・解体前後の動きなどを、現地で確認できた範囲で記録しています。 あわせて、廃駅・廃線・地域と鉄道に関わる記録も残しています。 本チャンネルは、公式発表だけでは拾いきれない“現地で見えた変化”を、映像で未来へ残すアーカイブチャンネルです。 【苗穂工場2025｜入場・入替・試運転の記録】    • 苗穂工場 2025ver.の記録 ― 再生リスト   【初めての方へ｜１万再生以上のショート動画【JR北海道・苗穂工場】】    • 初めてご視聴の方にも⇨【1万再生を超えた】記録たち―人気セレクション   ━━━━━━━━━━━━━━━ 【記録方針】 ・撮影者が現地で確認できた事実を中心に記録しています ・関係者からの内部情報や、未公開・非公開情報は扱っていません ・映像から確認できる範囲を超えた断定は行っていません ・車両の今後の運用、工事・改造の目的、内部事情については断定せず、観測者として感じたことや、公開情報・過去例に基づく見方として触れる場合があります ・裏付けが確認できない情報や未公表の内容については、返信を控えさせていただく場合があります ━━━━━━━━━━━━━━━ 【投稿ポリシー】 ・撮影・公開は現地状況に配慮して行っています ・地域・関係者の皆さまへの敬意を大切に活動しています ・安全確保とご迷惑防止を最優先に撮影・編集を行っています ・列車の通過時刻や、公式発表以外の運行予定は公開していません ━━━━━━━━━━━━━━━ 【記録の広がり】 廃線跡・秘境駅など、鉄道と地域の記憶をたどる“記録の旅”シリーズも公開しています。 キハ40・733系・C62など、北海道を象徴する車両や、苗穂工場に関わる動きも継続的に取り上げています。 📅 更新：週3〜5回 ⏳ 鉄道の“今”を未来へ残すアーカイブを目指しています 💬 コメント歓迎です ━━━━━━━━━━━━━━━ 【地域・企業・教育機関との連携について】 北海道の鉄道文化を記録・継承する活動の一環として、理念と記録方針をご理解いただける地域団体・企業・教育機関との協力にも対応しております。 取材・記録協力・地域連携等に関するご連絡は、チャンネル登録ページ記載のメールアドレスまでお願いいたします。 ※SNSのDMには対応しておりません。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【使用BGM / 音声合成】 ・GT-K（DOVA-SYNDROME） ・甘茶の音楽工房 ・VOICEVOX（ずんだもん） #JR北海道 #苗穂工場 #北海道鉄道 #鉄道 #北海道の鉄道 #NaeboWorks #HokkaidoRailway #721系