Subaru XV 2018 тест-драйв: Волк в овечьей шкуре
Subaru XV второго поколения отличить от первого сможет далеко не каждый, но различий много и они очень позитивные. Обязательно досмотрите до конца и мы все-все расскажем. ХВ второго поколения построена на новой модульной платформе, которую субаровцы не любят называть модульной, но это их «заморочки», а по сути, это первый автомобиль, примеривший на себя эту «тележку», и скоро нас ждут все новые и новые модели на этой основе. В этом поколении Субару ХВ несильно увеличился в размерах, длина и ширина выросли на 15 и 20 мм, но зато для задних пассажиров высвободили дополнительные 40 мм, и это очень заметно, теперь там можно сидеть рослым людям. Главная фишка любого Субару - это управляемость, и тут с этим никаких проблем - машина точно следует за рулем на любой скорости и в не зависимости от покрытия — здорово! Еще больше радует плавность хода, пробить подвеску почти невозможно: лежачие полицейские проехать на 40-50 км/ч не проблема, проскочить яму на полном ходу, да, «раз плюнуть», промчать по грунтовке - вообще в кайф. Эту машину должна продавать именно подвеска, да внешность не сильно изменилась, да вариатор вместо автомата и не очень мощный мотор 2.0 (150 л.с.), но управляемость и вседозволенность компенсируют недостаток прыти мотора. Комплектация тестовой машины, как и положено топовая, Premium ES с мотором 2.0 (150 л.с.). Оснащение богатое: тут есть система слежения за разметкой и удержанием в полосе, есть система автоматического торможения со скорости до 50 км/ч, причем реализована она без радаров, только с помощью стереокамеры, так дешевле и надежнее говорят японцы. Цена нашего экземпляра единственное, что не радует в машине, 1 999 000 рублей много даже за топовую комплектацию. Версия попроще оценена в 1 699 000 рублей. Есть еще менее мощная версия с мотором 1.6 л. (114 л.с.) за 1 599 000 рублей, но разгон до 100 км/ч за 13.9 с. отпугнет очень многих. Каково ваше мнение о новом Subaru XV? Понравился или нет? Есть ли вопросы? С удовольствием ответим в комментариях. Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- http://carsguru.net/reviews/ Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - http://carsguru.net/ Узнать о Subaru XV еще больше вы можете перейдя по ссылке - http://carsguru.net/catalog/subaru/xv/ Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях: Вконтакте https://vk.com/carsguruclub, Facebook / carsguru.ru , Одноклассники https://ok.ru/group/52922229129359, Instagram / carsguru

Стало лучше? Новый Subaru XV 2017 #СТОК №49

😎 SUBARU XV / ЛУЧШИЙ 💪 КРОССОВЕР В СВОЁМ КЛАССЕ !

Subaru XV Для тех кто не ведется на маркетинг.

Тест Мазда СХ 5 - Субару XV на трамплине, роликах и треке

Обзор Subaru XV 2021 года из Японии. Как не быть обманутым при заказе авто?

Subaru XV - почему субаристы в шоке, а людям нравится!

ПЕРЕГОН SUBARU XV

Mitsubishi Outlander против Subaru Forester. Японские внедорожники в русской борозде. ТЕСТ 2022

Тест-драйв Subaru XV. В брод и на крутой склон

Битва Кроссоверов 2020: Рено Дастер, Ниссан Кашкай, Каптур, Митсубиси АСХ, Субару XV, Шевроле Трекер

Что НЕ ТАК с SUBARU? Как разваливается SUBARU XV.

SUBARU XV 2017 - TEST DRIVE by Alexander Mikhelson / New Subaru XV review

Subaru XV младший брат Форика. Субару едет? Легендарный полный привод Субару ХВ Батарейка 25

Мал, да удал! Subaru XV против Mitsubishi Eclipse Cross. Кто лучше? Подробный сравнительный тест

Subaru Forester SK. Грендайзер идет на пенсию.

Subaru XV Crosstrek 2017 - тест-драйв InfoCar.ua

Что не так Subaru XV Обзор кроссовер или хэтч Off Road Тест драйв рестайлинг Субару Хв awd

Subaru XV 🔋 ГИБРИД 4WD - SUV мечты 😍 Кто его конкуренты? Цены 💰 Какой клиренс?

Subaru XV на дорогах Кавказа: EyeSight, X-Mode, работа подвески и полного привода

