SR-132M Carpați – Cel mai mândru camion românesc! (#Mașinistul6ani)
Cunoscut mai bine sub denumirea de Carpați, acest camion produs la uzinele Steagul Roșu din Brașov de pe la începutul anilor `60 a fost, alături de fratele său mai mare, Bucegi, unul din caii de povară cu care s-au realizat marile proiecte de infrastructură ale României. Autocamioanele Carpați și Bugegi au dăinuit pe străzi chiar și după anii 2000, însă trebuie să recunosc că niciunul dintre exemplarele pe care le-am văzut la treabă în copilărie nu arăta atât de spectaculos precum acest SR-132M recondiționat de domnul Cristi Mălușelu. Episod susținut de ROM Autentic – Senzații tari. Românești. ___________________ Stația grafică refurbished de la Server Config pe care am editat acest video o găsiți aici: https://www.server-config.ro/workstat... --------------------------------- Pentru mai multe discuții despre mașini noi și vechi, mă puteți găsi și pe Facebook & Instagram & TikTok: / masinistul / masinistul / masinistul_ro _______________________ Mașinistul: Alin-Alexandru Ionescu Camera: Kartal Horasanli Montaj: #atâtsaputut Asistent producție: Diesel O producție Mașinistul Reproducerea materialelor video fără acordul scris al producătorului este strict interzisă.

5 Vehicule de Teren Strict Secrete din RSR!

ROMAN DIESEL 111 RD – La plimbare cu RATA (#Mașinistul6ani)

Camion romanesc SR 132 Carpati

Ep.1 Colecţia de camioane militare a domnului Dinu Romano

TRACTOARE MILITARE: Cele 10 BESTII Pe Care Niciun Tanc Nu Le Putea Opri

REVOLUȚIE LA MOSCOVA! Ce joc PERICULOS maschează viitoarele alegeri?

Ăstă e cel mai frumos ARO de ARMATĂ! - IMS M461

Singurul colecționar și restaurator de camioane fabricate în România se retrage din activitate

Istoria camioanelor SR - un brand fabricat dupa un mixt de licente

1 Mai muncitoresc, cu mașina lui Nicolae Ceaușescu

Cum arată cel mai FRUMOS garaj din România?

DACIILE DE 30.000 EURO! De MILIȚIE și 1301 de SECURITATE, cele mai înspăimântătoare DACII COMUNISTE

Acestea Sunt Cele Mai Călduroase 5 Camioane din RSR!

RUMÄNIEN MACHINNEN KAPUTT !

Inginerul Marian Bădiță vorbeste despre Aro 304

Extreme Dangerous Big Logging Wood Truck Driving Skill | Fastest Chainsaw Cutting Tree Machines #10

TALK B1 CUM S-A VANDUT ROMANIA LA FIER VECHI, DISTRUGEREA ARO DUPA 1989 P1/2

Mașină românească mai buna decât Dacia ⎮ Oltcit Club din 1982

IMS M59B – Istoria nespusă a Zimbrului Muscelean | Prezentare detaliată cu modelele IMS: 57-M59-M461

