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Frankfurt U-Bahn: ACERCA DE ESTE CONTENIDO ¡La red compleja y bulliciosa debajo y dentro de la zona rural de Frankfurt cobra vida con el U-Bahn de Frankfurt, que se completa con las 9 líneas repletas de detalles auténticos! El U-Bahn de Frankfurt (Untergrundbahn) se inauguró oficialmente en octubre de 1968, una ruta subterránea desde Hauptwache a Nordwestzentrum, que pronto se ampliaría varias veces. Hoy en día, ahora hay un total de 9 líneas, U1 a U9, que abarcan alrededor de 65 km de longitud y sirven a todos los rincones de Frankfurt con un total de 87 estaciones, 27 de las cuales son subterráneas y tienen 3 túneles separados. La última incorporación al U-Bahn fue el U8 y el U9, que compitieron completamente en 2010 como una extensión de la línea U2. A lo largo de las décadas, muchos trenes han servido al U-Bahn de Frankfurt, incluidos los U3 y U4, sin embargo, la tracción dominante hoy en día son los vehículos de metro ligero U5-25 y U5-50 "Flexity Swift". El U5-25 es una unidad bidireccional de 2 autos con una cabina en ambos extremos, y el U5-50 es una unidad unidireccional, donde solo hay una cabina y el otro extremo es una pasarela, que requiere 2 acoplado en servicio. Todas las unidades U5 son de trabajo múltiple y se pueden usar juntas para formar la longitud correcta de trenes según su línea y hora del día. Desde Just Trains, la red de U-Bahn de Frankfurt presenta las 9 líneas que se extienden a lo largo de la ciudad. Se garantiza un detalle intrincado en todas partes, con cada estación, tanto sobre el suelo como bajo tierra, que tiene su propio carácter. Además, las unidades U3, U4, U5-25 y U5-50 vienen con todas las campanas y silbatos, ¡literalmente! Aprender los entresijos de estos vehículos vitales es imprescindible para operar la increíble red que es el U-Bahn de Frankfurt. Características: Red de 65 km que cubre todas las líneas del U-Bahn de Frankfurt - U1 a U9 86 estaciones en total, 27 de las cuales son subterráneas Unidad bidireccional U3 en librea naranja / marfil y vista azul Unidad bidireccional U4 en librea Vista Blue Unidad bidireccional U5-25 en librea Vista Blue Unidad de dirección única U5-50 en librea Vista Blue Procedimiento de arranque avanzado para cada unidad. Operación de puerta de pasajero totalmente simulada y procedimiento de salida Sistema funcional de información de pasajeros IBIS 24 escenarios estándar 2 escenarios de itinerancia libre Fuente: Steam FACEBOOK:  / 254549759147826   TWITCH:   / macgyver_arg   DISCORD (Café con Amigos):   / discord   Mi segundo canal de YOUTUBE:    / marcelorobredo