Essai Posche 718 Boxster S PDK : il cherche sa voix

Le Boxster adopte une nouvelle appellation, un style remanié et surtout d'inédits moteurs boxer 4 cylindres turbo en remplacement du légendaire « flat six ». Le plaisir est-il toujours au rendez-vous ? Notre avis : Avec son turbo, le Boxster change de caractère. Moins musical et plus avare en sensations que son prédécesseur, il privilégie désormais des chronos et le punch au quotidien. Une nouvelle philosophie qui ravira ceux pour qui la polyvalence et les performances sont primordiales. Mais les fans du précédent « flat 6 » ne pourront qu'éprouver une profonde nostalgie pour ce moteur au tempérament inégalé. Heureusement, il se murmure qu'il pourrait faire son retour sur des versions plus radicales du 718 Boxster… Points forts : Performances en hausse, châssis remarquable, agilité et précision au top, boîte PDK douce et rapide, confort étonnant, présentation et finition, coffres spacieux. Points faibles : Sonorité moteur décevante, accélérations très linéaires, tarifs élevés, options chères et nombreuses. L'essai en détails : https://www.motorlegend.com/essai-voi... Pour ne rien rater de l'actualité automobile, retrouvez-nous sur notre site https://www.motorlegend.com/ ou suivez-nous sur nos réseaux sociaux : Facebook :   / motorlegend   Twitter :   / motorlegend   Instagram :   / motorlegend   Motorlegend - Spécialiste de l'automobile de sport et d'exception