1.8 - 2.0 TFSI, TSI Gen 2 устранение маслянного запотевания входного патрубка турбонагнетателя.
Приветствую всех подписчиков и зрителей канала. В данном видео я буду устронять запотевание масла на входном патрубке турбонагнетателя ДВС на автомобиль Шкода Етти с двигателем 1.8 CDAB. Данная проблема часто встречается на данных двигателях, поэтому я выработал свой алгоритм по устранению данной неисправности. Желаю всем приятного просмотра.
▶︎
Замена маслоотделителя 1.8/2.0 TFSI VAG Audi Skoda VW
▶︎
Диагностика, проверка мембраны маслоотделителя. От А до Я . Симптомы и замена
▶︎
Treating a Touareg's oil consumption with a DIY fix
▶︎
Двигатель 1.8 / 2.0 TSI EA888 - ГЛАВНОЕ!
▶︎
Everything you need to know about the 1.8 - 2.0 TSI TFSI engines
▶︎
2.0Tsi ea888 Eliminating oil consumption. Inexpensive.
▶︎
07/09/2026 13th oil change for the FA20 engine in SUBARU LEVORG. 4th year in Siberia
▶︎
Skoda Octavia 1.8 TSI: Fighting Oil Consumption
▶︎
Is TFSI a piece of shit? A huge guide to weak points and improvements EA888 gen2. Subtitles!
▶︎
Chichvarkin Saves Putin | Vitaly Portnikov
▶︎
INSANE! Top 5 Primitive Recycling & Most Amazing Manufacturing Factory Processes in the World!
▶︎
Selling Dr*gs at my Job in CHICAGO in GTA 5 RP
▶︎
Капитальный ремонт двигателя BSE на Volkswagen Jetta
▶︎
Oil separator 1.8 TSI 2.0 TFSI Why the engine speed fluctuates and the engine consumes oil.
▶︎
Here's how! 2.0 TSI engine repair - EA888 Gen3
▶︎
Diagnostics of oil separator, oil separator, TSI 1.8 VAG, Volkswagen #VAG Group
▶︎
Ошибки при замене цепи 1 8 /2 0 FSI VAG
▶︎
Обрыв ремня ГРМ на VW Touran. Ищем причины и возвращаем двигатель к жизни
▶︎
Подделка ( контрафакт ) маслоотделителя VAG 06H103495AJ
▶︎