A Fiat CRIOU o 147, AMOU o 147… e Depois o MATOU

Em 1976, uma fábrica nova abriu as portas em Betim, Minas Gerais. E de lá saiu um carro pequeno, chamado de "carrinho" e "brinquedo" pelos próprios brasileiros. Esse mesmo carro foi o primeiro do mundo a rodar a álcool. Inventou a picape compacta na América Latina. Derrubou a Volkswagen do topo das vendas depois de quase três décadas. E foi produzido em mais de 700.000 unidades. Mas em 1984, a própria Fiat trouxe o Uno para o Brasil. E aí começou o fim. Nesse vídeo você vai descobrir: ▶ Por que o 147 foi chamado de "brinquedo" no lançamento ▶ Como um motor de 1.0 derrubou o Fusca e o Opala ▶ A história do "cachaçinha" — o primeiro carro a álcool do mundo ▶ Por que a Fiat decidiu matar o próprio filho para salvar o Uno ▶ O legado que nenhum outro carro brasileiro deixou igual Você teve um Fiat 147? Conta nos comentários. Qual é a memória que esse carro deixou pra você. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 🔔 Se inscreve no canal para não perder as próximas histórias ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ #Fiat147 #CarrosAntigos #CarrosClássicos #CarrosBrasileiros #FiatBrasil #Cachaçinha #ProÁlcool #CarrosDeAntes