Svinīgi atklāti Jēkabpils autobusu parka jaunie, videi draudzīgie autobusi
Jēkabpils autobusu parks jau pirms vairākiem mēnešiem saņēma ar Eiropas Savienības fonda atbalstu iegādātos videi draudzīgos pasažieru autobusus, kas darbināmi ar saspiesto dabasgāzi. Tagad beigusies dokumentu saskaņošana, un nupat jaunie autobusi svinīgi atklāti. Ar jaunajiem autobusiem Jēkabpils autobusu parku sveica gan Jēkabpils pilsētas domes vadība, gan pārstāvji no apkārtējo novadu pašvaldībām, kā arī citi atbalstītāji un sadarbības partneri. Klātesošie uzsvēra, ka Jēkabpils autobusu parks ir celmlauzis pasažieru pārvadāšanā ar autobusiem, kas darbināmi ar saspiesto dabasgāzi. Pēc svinīgajām uzrunām visi devās iesvētīt jaunos autobusus. SIA “Jēkabpils autobusu parks” valdes priekšsēdētājs Jānis Ščerbickis uzsver, ka autobusi, kas iegādāti ar Eiropas Savienības fonda finansējumu 1,1 miljona eiro apmērā un ar autobusu parka līdzfinansējumu 300 tūkstošu eiro apmērā, ir pilnīgi jauni: “Iepriekšējā pieredze mums bija tāda, ka mēs autobusus pirkām lietotus, aptuveni 10 gadus vecus, savukārt šie ir pilnīgi jauni. Tie aprīkoti ar kondicionieriem un apkures iekārtu, ir dubultie stikli. Autobusi paredzēti cilvēku ar invaliditāti pārvadāšanai. Sēdvietas ir 33, bet kopā pasažieru vietas autobusā ir 74.” Katrs autobuss aprīkots ar četrām video novērošanas kamerām, kas uzstādītas ar mērķi kontrolēt kārtību autobusā. Viena kamera pavērsta pret šoferi, otra – pret ceļu, divas – pret salonu. Komforts nodrošināts gan pasažieriem, gan šoferiem, kuriem ir sēdekļi ar pneimatisko atsperojumu un pagalvi, roku balstiem un trīs punktu drošības jostu, kā arī telemātikas sistēma, kas ļaus analizēt autobusu vadītāju braukšanas stilu. Pēteris Kveders, kuram bija iespēja doties pirmajā reisā ar vienu no jaunajiem autobusiem, uzsver, ka jaunie transportlīdzekļi ir krietni ērtāki, tāpat padomāts arī par drošību. Šoferiem gan tas nozīmē arī jaunus pienākumus. “Katru rītu, lai izbrauktu, mums jāpūš alkometrā,” stāsta šoferis. “Bez tā nevar iztikt. Kamēr neesi iepūtis, autobusu nevar iedarbināt. Ja autobuss stāv ilgāk par 15 minūtēm, tad atkal jāpūš alkometrā.” Par godu pirmajam reisam Jēkabpils pilsētas pašvaldība ar simboliskām dāvanām sveica pirmos autobusa pasažierus. Norēķināšanās par braucienu notiek caur lodziņu, jo šofera vietu no pārējā autobusa salona atdala stikla siena. Iedzīvotāji pozitīvi vērtē jaunos transportlīdzekļus. “Ļoti labi, tas ir ļoti patīkami,” saka pirmā pasažiere Valentīna. Pasažieru ērtībai katrs autobuss ir aprīkots ar tablo, kurā parādās pieturvietu nosaukumi. Drīzumā autobusos sāks darboties arī audio iekārta, kas ļaus autobusu pieturvietu nosaukumus atskaņot audio formātā. Pirmajā reisā jauno transportlīdzekli izmēģināja arī cilvēks ratiņkrēslā – Valdis Strods. Šoferiem, redzot pieturā cilvēku ratiņkrēslā, ir pienākums izkāpt no autobusa un nolaist trapu, kā arī palīdzēt cilvēkam tikt iekšā autobusā un piesprādzēties. “Nav nekādas vainas,” saka Valdis Strods. “Šoferim ir jākāpj ārā, lai taisītu vaļā, gan jau arī palīdzēt iebraukt, ja cilvēks būs viens pats. Iekšā ir ērti, bet es jau redzu, ko vajadzētu uzlabot. Kaut gan esi piesprādzēts, mašīna tevi šūpo, tādēļ jāturas pie roktura, bet šeit roka ļoti augstu jāceļ. Te derētu tādas ādas iekaramās siksnas.” Sākot ar 1.jūniju, septiņi jaunie, ar saspiesto dabasgāzi darbināmie autobusi kursēs visos Jēkabpils pilsētas maršrutos. Sandra Paegļkalne

Jēkabpilī sāk kursēt jaunie, videi draudzīgie autobusi

How US Air Force B 52 Pilot Performed an Emergency Takeoff at Full Speed

Wheels on the Bus | @CoComelon Nursery Rhymes & Kids Songs

SIA “Jēkabpils autobusu parks” regulāri attīsta savu darbību

Jēkabpils Laiks 19.06.2026.

7 Tage... unter Busfahrern | Dokus & Reportagen

Ancenes brīvprātīgie kļūst spēcīgāki cīņā ar ugunsnelaimēm

Busfahrer - Traumjob, den keiner will | Die andere Frage

Dream job bus driver - Is a career change possible? | Part 1

Jēkabpils 2. vidusskolā – izlaiduma prieks un reorganizācijas smeldze

“Rīgas satiksmes” atlaides – tikai vakcinētajiem

Leišu ģimene Neretas pagastā. Prasmes pilnvērtīgai un aktīvai dzīvei.

Trolejbuss mēdz kavēties!

The amazing invention of a 65-year-old carpenter amazed engineers! Homemade woodworking tools.

Found Abandoned SCHOOL BUS in the Forest! Can We Repair It?

Everyday life on the motorway - The long-distance bus driver

Pasažieru pārvadātājiem grūtības slikto ceļu dēļ

Ābolu Maiss (LATVISKI) - restaurēts!

Busfahrerin in Berlin: Harte Arbeit, wenig Anerkennung

