Cabview Metro Rotterdam| Line E: Slinge to The Hague| Rush Hour| All signs along the track explained

Opnamedatum/Recording date: 21-11-2024 Metrotype : RSG3/ 2 cars / 5511+5508 Operator: RET Deze keer probeer ik over alle seinborden langs de baan uitleg te geven. Omdat deze elkaar soms snel opvolgen, bleek het een uitdaging om alle teksten op de juiste plek te krijgen. Dus of heel snel lezen en anders de video even stoppen :-). Mocht je nog een seinbord zien, dat niet genoemd is en je wilt weten wat de betekenis is, stel je vraag dan via een reactie. Veel kijkplezier! Nederlandse tekst (verkort) 00:00 Intro en route-overzicht 04:00 Personeelsruimte Slinge met Verkeersleidingscherm 04:27 S bord. Stopsignaal in combinatie met bepaalde cabine signalen 07:20 Waarschuwingsinstallatie Belemmerd Uitzicht 10:47 Tunnel-verlichtingsindicator 15:06 Halteringsbord Type B (MG2/1 en SG2/1) 17:20 Kanaalomschakelinsbord (Mobilofoon) 19:25 Zub/lzb/ari- naderingsbord 19:31 LZB uitschakelbord en ZUB inschakelbord 19:31 Eerste ZUB lichtsein (vanaf hier zijn lichtseinen leidend i.p.v. cabineseinen) 19:34 Boven: max. baanvaksnelheidsbord; Onder: Snelheidsbord (max toegestane snelheid) 20:09 Stationsnaderingsbord (Snelheid moet bij inrijden station onder de 50 km/u zijn) 22:40 Herhalingssein (toestand volgende sein is niet stoptonend) 22:45 Snelheidsverminderingsbord. Pas snelheid tot de door het getal aangegeven snelheid, deze moet bij het snelheidsbord bereikt zijn. 22:54 Snelheidsbord 23:15 Aankondiging einde spanningsrail; bovenleiding is aanwezig 23:30 Pantograaf op 30:27 Aankondigingsbord overweg. Kilometer- (8) en hectometer- (3) aanduiding van de overweg. Eerste aankondigingssectie die de overweg activeert. 33:17 Pijlbord. Aanduiding van het spoor waarvoor het sein bestemd is. 48:01 Wisselstandaanwijzer. 48:19 Facultatief stopbord. Stop voor het bord (afhankelijk van de tekst op het onderste bord). In dit geval staat er voor ons spoor op het bord : LV voertuig (Lagevloer= HTM tram) 50:38 Einde This time I try to explain all the signal boards along the track. Because these sometimes follow each other in quick succession, it turned out to be a challenge to get all the texts in the right place. So either read it very quickly or otherwise stop the video for a while :-). If you see another signal board that has not been mentioned and you want to know what the meaning is, ask me via a comment. Have fun watching! Timeline 00:00 Intro and overview route 04:00 Slinge (Staff Room) + Traffic Control Screen 04:30 Departure Slinge 06:15 Zuidplein 08:40 Maashaven 10:25 Rijnhaven 11:40 Wilhelminaplein 13:25 Leuvehaven 15:00 Beurs 16:35 Stadhuis 18:15 Rotterdam Centraal 20:30 Blijdorp 23:30 Melanchthonweg 25:10 Meijersplein/Airport 27:30 Rodenrijs 29:45 Berkel Westpolder 32:15 Pijnacker Zuid 34:25 Pijnacker Centrum 37:40 Nootdorp 40:10 Leidschenveen 41:45 Forepark 43:25 Leidschendam-Voorburg 45:40 Voorburg 't Loo 47:35 Laan van Nieuw Oost Indië (NOI) 49:25 Den Haag Centraal Deze opnames zijn gemaakt met de intentie het perspectief van de bestuurder vanuit de cabine/stuurstand te laten zien. De maker (ZGT2009) is verantwoordelijk voor de beelden en toegevoegde teksten. De camera is geplaatst op een vaste plek en wordt tijdens het rijden niet bediend. Hoewel de opnames zijn gemaakt vanuit een RET voertuig, draagt de RET geen enkele verantwoordelijkheid voor de inhoud. These recordings were made with the intention of showing the driver's perspective from the cab/steering position. The creator (ZGT2009) is responsible for the images and added texts. The camera is placed in a fixed location and is not operated while driving. Although the recordings were made from a RET vehicle, RET does not bear any responsibility for the content.