【レアな北陸特急】2編成しかいないレアな683系サンダーバード号乗ってきた。

本日もご視聴ありがとうございました。今回の動画は、タイトルとサムネのように、特急サンダーバード号の動画です。 特急サンダーバード号は当初関西地域から北陸を結ぶ特急として活躍しました。しかし、北陸新幹線が徐々に延伸されるにつれ、運行区間が減少しました。現在は大阪から敦賀（福井県南部）までの運行にとどまります。 使用される車両は683系又は681系です。定期運用されるのは683系のみで681系は増結用に稀に姿を見せるのみです。運用される683系（本編成・9両）のほぼすべては4000番台です。しかし今回紹介するように１運用だけ、8000番台という変わった編成がいます。これは、動画でも説明するように元々、新潟県にある第三セクター路線、北越急行が所有していた編成で製造時、特急はくたか号として越後湯沢から金沢方面を輸送していました。現在は他の4000番台と同じ外装で特急サンダーバード号で走ります。 しかし、この8000番台は内装的に残念な部分があります。8000番台以外は車端部及びグリーン車全席コンセントがありますが、8000番台はグリーン車を含めコンセントは一切ありません。 この8000番台は「一応」は決まった運用に入ります。 【お断り】 今回同じ列車・同じ編成・同じ号車に２度乗車する機会があり、動画のシーンは２度の機会で撮影したものとなります。 【注意点】 本動画で683系8000番台の運用の傾向を述べていますが、これはあくまで「傾向」です。必ずこの便に入るというわけではなく、日によって別の編成が入ったりこれとは違う運用に8000番台が入る可能性がある点ご注意ください。 ※チャプターリンク 0:00 オープニング・敦賀駅の様子 0:49 今回使用するきっぷの紹介 1:05 改札入場・特急ホームへ 2:16 入線放送 2:50 683系8000番台・8500番台入線 3:32 （説明）今回乗車する683系の紹介 4:18 （外装）683系8000・8500番台の外装 5:50 （内装）683系8000・8500番台の内装 8:16 発車メロディー 8:32 敦賀駅発車 9:12 敦賀駅発車後車内放送 10:39 （車窓）敦賀～京都（夜間走行） 15:04 京都駅 15:36 （車窓）京都～高槻（夜間走行） 16:33 （車窓）高槻駅・高槻～新大阪（夜間走行） 18:15 （車窓）新大阪駅・新大阪～大阪（夜間走行） 19:46 大阪駅到着前車内放送 21:07 大阪駅到着 21:53 下車・エンディング ○Twitter○…@mumei_rail_yt →Twitterでは通常通り公開する動画の公開情報に加えて、「限定公開」と設定して公開した動画のURL等も紹介しています。 ○今回使用したBGMについて○ ・配信元『DOVA-SYNDROME』 URL: https://dova-s.jp/ (曲名：『Sunshine!』・『Galanthus_Walk』・『CLAP!』・『Sparkling_sea』・『Into the light』・『Free_from_Chains』・『小さな勇者の冒険』) ・配信元『YouTube オーディオ ライブラリ』 (曲名：『Get Outside!』)