N-BOXからルークスに乗換！プロパイロットってどうなの？　ホンダセンシング、トヨタセーフティセンスと比較してみる　N-BOXに3年乗ったオーナー視線でルークスを紹介します【プロパイロット】

JF3 N-BOXから B40ルークスに乗り換えました。 この2つの車をオーナー視点で正直に比較してみたいと思います。 今回は日産のアダプティクルーズコントロールプロパイロットの使い心地です。 アダプティブクルーズコントロールが付いているN-BOX、ハリアーに乗っているので、ホンダセンシング、トヨタセーフティセンスと比較してみます。 自動車専用道路、一般道路で使ってみて比較しました。 プロパイロットかなり使えます！ なにかリクエストがあればコメント欄にお願いします。 【ルークスの仕様】 2021年式　ハイウェイスターGターボ　プロパイロットエディション　4WD パールホワイト 快適パックＡ 【N-BOXの仕様】 2018年式　カスタムG Lターボ　ホンダセンシング　2WD パールホワイト 2021年6月売却ダセンシング　2WD パールホワイト ご意見、質問、リクエストはご遠慮なくコメントお願いします。とっても喜びます。 趣味のクルマいじりや、旅など、普段のことや趣味のことを動画にしてみます。 よろしければチャンネル登録してみてください twitter https://twitter.com/lovetravel_guy?s=03 音楽は Youtubeオーディオライブラリ 甘茶の音楽工房さん　→　https://amachamusic.chagasi.com/ DOVA-SYNDROME　→　https://dova-s.jp/　 のものを利用させていただいています。