PKM Jaworzno - linia 369, Solaris Urbino 8,9 III LE electric #339

W 2017 roku do Jaworzna przybyła pierwsza duża dostawa autobusów elektrycznych, a w tym znalazły się 4 klasy MIDI. Przekazano je głównie do obsługi nowych linii 372 i 373, które utworzono w grudniu tego samego roku celem obsługi przez PKM większego obszaru miasta - łącznie na nowych trasach pojawiło się aż 13 nieistniejących wcześniej przystanków. Obydwie rozpoczynają swoją trasę pod szpitalem, a 373 swoją drugą pętlę ma koło cmentarza, więc jak można się domyślić, są to ulubione linie osób starszych. Mimo tego konstrukcja najmniejszego modelu w ofercie Solarisa nie zapewnia zbyt wielu miejsc siedzących z niskiej podłogi - jest to typowy autobus typu LE, więc za drugimi drzwiami rozpoczynają się stopnie, a im dalej, tym wyżej umiejscowione są siedzenia. Na chwilę obecną jest to także ostatni model producenta, który jest dalej w produkcji jako III generacja. Pod koniec zeszłego roku flotę PKM uzupełniło 5 kolejnych, małych elektrobusów, które umożliwiły wycofanie z użytkowania 10-letnich, 10-metrowych Solbusów - w tym przypadku mamy niestety zmniejszenie dostępnej powierzchni na pokładzie. Mimo tego, że jaworznicka komunikacja nie jest idealna, z pewnością wypada dość dobrze na tle bliźniaczej, organizowanej przez ZTM Katowice. Jednak i tam słychać chęci do ulepszenia obecnie funkcjonującej siatki - jeszcze w tym roku ma tam powstać 31 metrolinii, które będą stanowić kręgosłup połączeń autobusowych na terenie województwa śląskiego i wspierać w tym segmencie kolej. 369 Krakowska/Pętla - Sobieski/Pętla 1. Krakowska/Pętla 2. Osiedle Skałka 3. Insurekcji Kościuszkowskiej 4. Rogatka 5. Urząd Miejski 6. Centrum 7. Pechnik/Cmentarz 8. Pechnik 9. Gigant/Bogusławskiego 10. Gigant/Złota 11. Gigant/Osiedle 12. Gigant/Bogusławskiego/Przychodnia 13. Leopold 14. Podłęże/Przychodnia 15. Podłęże/Osiedle 16. Podłęże/Kościół 17. Piaskowa 18. Pszczelnik 19. Azot/Młynarska 20. Organika 21. Azot 22. Szyb Sobieski 23. Sobieski/Pętla