【完全解説】三菱「ハ43」エンジンの悲劇：なぜ最強の2200馬力は「烈風」を救えなかったのか？

【完全解説】三菱「ハ43」エンジンの悲劇：なぜ最強の2200馬力は「烈風」を救えなかったのか？ 日本の第二次世界大戦末期に計画された艦上戦闘機・烈風は、零戦の後継として期待された日本海軍の航空機である。 本動画では、日本の第二次世界大戦末期における烈風と三菱ハよんさん発動機の関係を、航空技術と戦時産業の両面から解説する。 二千二百馬力級を狙った大馬力発動機は、なぜ量産戦力として前線に届かなかったのか。 ホマレとの比較、発動機設計の思想、名古屋の航空機産業、東南海地震、そして本土空襲が重なった背景を追うことで、単なる失敗談では見えない技術史の断面が浮かび上がる。 零戦の次を担うはずだった機体と、その心臓部に託された可能性を、資料に残る事実をもとに検証する。 00:00 - 零戦後継機に託された最後の大馬力 05:10 - ホマレとの対比と三菱発動機の設計思想 10:40 - 特殊鋼不足と量産工場を襲った現実 15:53 - レップウ改修型が見せた性能と遅すぎた転機 20:51 - 名古屋の生産網崩壊と大馬力時代への未完の道 Music: Eyes of Glory - Aakash Gandhi. Photos: Public domain.