Desarmado del motor 1.8L Volkswagen

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA ESTE TRABAJO: Matraca 3/8" Maneral 1/2" Extensiones Pinzas Dado 9mm (12 puntas) Dado 13mm Dado 19mm (12 puntas) Dado 15mm Dado 14mm Dado 10mm Dado 11mm Dado 17mm Dado de bujía 13/16" Allen 6mm Destornillador plano Punta T-55 ESPECIFICACIONES DE TORQUE: Habrá en el video del armado xd Armado de motor 2.0L 16V 9A Volkswagen 👍🏻    • Armado de motor 2.0L 16V 9A Volkswagen   Qué hay amigos! Aunque ya hicimos el desarmado COMPLETO de este motor en la serie de Road ti Track, en este video desarmamos por completo el motor de un amigo, el Charlie square, en este caso un VW 1.8L de un pointer, un motor bastante común, pero fue algo divertido! El propósito de este video es que ese motor se piensa poner en un buggy para el proyecto escolar de mi amigo, por lo que se tiene que mandar a rectificar y armar en su escuela, por lo mientras, nosotros lo desarmamos para que pudiéramos ver el estado real de nuestro motor, ya en su escuela tendrán que hacer las mediciones necesarias para saber qué se le va a hacer a ese motor, estén al pendiente del progreso de ese motor! Estaré subiendo imágenes en mis redes sociales como Insta y aquí mismo para el progreso que lleve mi compa :) Por aquí abajo les dejo los links 👀: ✅Otros videos de motor y afinaciones:    • Motor   Mis redes sociales: → Facebook:   / avilamk2108   → Instagram:   / avilamk2108   → Tik-Tok:   / avilamk2   Dale like y suscríbete, es gratis 👀 Tips para mecánicos: Usa lentes de protección. Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer). Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos. Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo. Consigue una breaker bar. Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer. Siempre ten un orden con tus herramientas. La limpieza en tu taller es primordial. Nunca dejes colgando un caliper. Siempre ten un snack disponible. Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así al armar, no te pierdes ;). Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen. Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo. Antes de salir de viaje verifica tus niveles. Suscríbete a Avila Mk2. Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada. Invierte en herramienta Mide dos veces para cortar una. Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4. No le quites el ojo al 10mm. Protege tus oídos. Calibra tu llave dinamométrica. Organiza tus piezas. Aprende sobre nuevos materiales. Usa una lámpara de inspección. Alinea correctamente las ruedas. Prueba de manejo post-reparación. Conoce la secuencia de apriete. Ten un extensor magnético. Investiga problemas recurrentes. Etiqueta tus herramientas. Protégete contra productos químicos. Mantén un registro de mantenimiento. Prueba siempre la batería. Haz un uso eficiente del espacio. Toma agua. Descargo de responsabilidad: Dado que hay factores fuera del control de AvilaMk2, no puedo asegurar contra el uso inapropiado o modificaciones no autorizadas de esta información. AvilaMk2 no se hace responsable por daños a la propiedad o lesiones que puedan surgir como resultado de la información proporcionada en este video. Utilice esta información bajo su propia responsabilidad. AvilaMk2 recomienda prácticas seguras al trabajar en vehículos y/o con herramientas mostradas o insinuadas en este video. Debido a factores fuera del control de AvilaMk2, la información presentada en este video no garantiza resultados específicos, ya sea de manera explícita o implícita. Cualquier daño, lesión o pérdida que pueda resultar del uso incorrecto de estas herramientas, equipos o de la información proporcionada en este video recae únicamente en el usuario y no en AvilaMk2.