Nissan Ariya (2022) Mehr Premium als Tesla Model Y & Audi Q4? 🧡 Fahrbericht | Review | Test | Preis

Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Nissan Ariya. Falls ihr Bock auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motor | SUV | Reichweite | Innenraum | Elektro Auto | Motor | Preis | POV | Lieferzeit - Zur neuen vollelektrischen Modell von Nissan habt, dann: Schaut jetzt rein! 💪🏼 💥 00:00 Intro 00:55 Review 02:00 Design 06:30 Kofferraum 08:30 Rückbank 10:30 Laden und Reichweite 11:00 Motor 12:00 Innenraum 18:00 Fahren 28:00 Fazit 30:00 Preis Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview Nissan Ariya in Stichpunkten #Nissan #Nissanariya #Ariya Historie ⁃ 2012 Leaf erfolgreich ⁃ 500.000 Verkauft ⁃ Einst meistverkaufte E-Auto der Welt ⁃ Juke und Qashqai ⁃ 4.000.000 verkauft ⁃ SUV und Crossover Experte ⁃ Match? ⁃ SUV Coupé ⁃ Vorerst ausschließlich in Japan gebaut ⁃ CMF-EV-Plattform ⁃ Wie Megane e-Tech ⁃ 2030 voll Elektrisch ⁃ 2 kommende EVs bestätigt ⁃ Neuer Crossover ⁃ Kompakt SUV ⁃ Wettbewerber: ⁃ Toyota BZ4X ⁃ Subaru Solterra ⁃ Genesis GV60 ⁃ Kia EV6 ⁃ Hyundai Ioniq 5 ⁃ VW ID.4 ⁃ Skoda ⁃ Audi Q4 ⁃ Tesla Model Y ⁃ Ausstattungen: ⁃ Basis 47.490 Euro ⁃ Evolve Pack 54.490 Euro Design: ⁃ 4.60 m ⁃ 1.85 m ⁃ 1.66 m ⁃ 2.78 m Radstand ⁃ 10,8 m Wendekreis ⁃ 750 Kilo AHL (Front) ⁃ 1.500 Kilo AHL (Allrad) ⁃ Kofferraum ⁃ 468 l - 1.775 l ⁃ 415 l (Allrad - 55 l) ⁃ 10 Lacke ⁃ Davon 6 Zweifarblackierungen ⁃ Vorne: ⁃ zeitloser japanischen Futurismus ⁃ Klimasystem unter der Motorhaube ⁃ Serie: LED ⁃ V-förmiger Grill ⁃ Leuchtendes Nissan Logo ⁃ Seite: ⁃ Serie: 19 Zoll ⁃ Optional 20 Zoll 1.000 ⁃ 50:50 Gewichtsverteilung ⁃ Panorama Schiebedach 1.500 ⁃ Heck: ⁃ Durchgehendes Leuchtenband Innenraum ⁃ Reduziertes Cockpit ⁃ Bedienfelder im Amaturenbrett: ⁃ Beleuchtet ⁃ Haptisches Feedback ⁃ zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen ⁃ Head-up-Display ⁃ Tech Pack (2.000): ⁃ Bose® Premium Soundsystem ⁃ 10,8"-Head-up-Display ⁃ Digitaler Innenspiegel mit Kamerafunktion ⁃ Nappaledersitze in Blau (1.500) ⁃ elektrisch verstellbaren Mittelkonsole ⁃ belüfteten „Zero Gravity“-Sitzen ⁃ Motor ⁃ 63 kwh ⁃ 218 PS (Onboard 7,4, 22 kW Evolve) ⁃ Front ⁃ 1.948 Kilo ⁃ 300 Nm ⁃ 7,5 ⁃ 160 km/h ⁃ 17,6 kwh ⁃ 400 Kilometer Reichweite ⁃ 87 kwh ⁃ 242 PS ⁃ Front ⁃ 300 Nm ⁃ 7,6 s ⁃ 160 km/h ⁃ 18,1 kwh ⁃ 530 Kilometer ⁃ e-4orce Allradantrieb ⁃ 306 PS ⁃ 600 Nm ⁃ 5,7 s ⁃ 200 km/h ⁃ 19,3 kwh ⁃ 500 Kilometer Laden ⁃ Bis 130 kW ⁃ 63 kwh ⁃ 30 min: 267 Kilometer ⁃ 40 min: 10-80 SOC ⁃ 87 kwh ⁃ Front ⁃ 30 min: 350 Kilometer ⁃ Allrad ⁃ 30 min: 325 Kilometer Fazit: 63 kwh Front 218 PS (Onboard 7,4) 49.490 Euro ⁃ - Evolve Pack ⁃ 218 PS (Onboard 22 kW) ⁃ 49.990 ⁃ 54.490 Evolve Pack 87 kwh Front 242 PS 56.990 61.490 Evolve Pack e-4orce Allradantrieb 306 PS 59.990 64.490 Evolve Pack Batterie Garantie 8 Jahre 160.000 Kilometer ______________ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] [email protected]