Waarom reizen met de trein in Europa zo slecht geregeld is | VPRO Tegenlicht
De trein is de perfecte metafoor voor het Europa van vandaag: het spoort niet helemaal. De grenzen zijn opgeheven, het netwerk ligt er en toch blijkt het vaak een absurde onderneming om met de trein Europa te doorkruisen. In Europa spoort niet stapt Tegenlicht op de trein met verschillende trein-dromers en -doeners die het systeem willen veranderen, om ervoor te zorgen dat Europa zo snel mogelijk wél spoort. Iedereen lijkt het erover eens: we moeten minder met het vliegtuig en meer met de trein. Consensus of niet, systemen en politieke ambities sluiten niet helemaal op elkaar aan. Waar in de jaren vijftig de trein nog gepresenteerd werd als hét vervoermiddel dat Europeanen - letterlijk en figuurlijk - zou verbinden. Nu struikelt de treinreiziger nu over nationale belangen die niet altijd in lijn liggen met Europese spoorweg idealen en staat de drang naar efficiëntie en cijfers echte verbinding in de weg. Wat is er gebeurd met die Europese idealen en hoe fiksen we die verbinding? Tegenlicht gaat op pad met mensen die aan den lijve ondervonden waar de problemen zitten in het complexe netwerk van trein en spoor. Door heel Europa per trein te doorkruisen, weet Britse treinexpert Jon Worth inmiddels als geen ander waar alle knelpunten zitten. Pier Eringa werkte lang in de wereld van de treinen en kwam erachter dat zijn droom - een internationaal spoor - lastig te realiseren is. Gelukkig zijn er ook pioniers die kansen zien. Daarom gaan we naar Oostenrijk, waar het wel lukt om efficiënte nachttreinen te laten rijden. En we zien hoe een enthousiaste Franse conducteur van elke treinreis een feestje maakt. Zou hun werk de toekomst voorspellen of is het Europese treinnetwerk niet meer te redden? De weg naar een verbonden Europa is nog lang. Meer zien? https://www.vpro.nl/programmas/tegenl... Meer toekomstverhalen? Volg ons hier: Website: https://tegenlicht.vpro.nl/ Instagram: / vpro_tegenlicht Facebook: / vprotegenlicht Twitter: / vprotegenlicht Meet-ups: https://www.vpro.nl/programmas/tegenl... Kijkwijzer: Alle leeftijden ------------------------------------- regie Maren Merckx research Sharine Rijsenburg redactie Tara Vierbergen Daan Kuys Ilija Bozovic Mo Jouhri Doortje Nieuwenhuijzen Laura Hesselink camera Thomas van Krugten Pim Hawinkels geluid Pepijn Aben dramaturg Jurjen Blick montage Paul Delput beeldredactie Paula Witkamp grading Gerhard van der Beek audionabewerking Rob Dul animaties Joost Guliën Fien Leeflang stem Katinka Baehr producer Regina Rijpkema assistent producer Pepijn van Oirschot Xavier Res uitvoerend producent Zoë de Wilde eindredacteur Julia Veldman

De dienstregeling wordt nog steeds met de hand gemaakt - dit is waarom

Is het OV in Nederland rolstoelvriendelijk? | Factcheckers

Passengers wait for hours at station due to train disruption

Waarom niemand het verdient om multimiljonair te zijn | VPRO Tegenlicht

De halvering van China

Stuttgart 21 - verplant, verbaut, verschoben. Von falschen Kabeln und doppelten Signalen | SWR Doku

Dit gebeurt er met je retourzending | VPRO Tegenlicht

Poetins illegale huizenjacht in Marioepol

Is het écht zo'n drama op het spoor?

Hoe redden we het onderwijs in Nederland? | VPRO Tegenlicht

Was vroeger alles beter? | De Avondshow met Arjen Lubach (S6)

De strijd om de Zuid-Chinese Zee

Europe's off the Rails | VPRO Documentary

🚍 BY BUS THROUGH THE CANAL TUNNEL TO LONDON 🇬🇧: HOW DOES THE EUROTUNNEL WORK? 🚇COACH DRIVER VLOG #53

De nieuwe coalitie wil 4 extra kerncentrales, hoe dan?

Kun je woestijnen vergroenen? Ja, en het is nog makkelijk ook! | VPRO Tegenlicht

Waarom dé werkelijkheid niet bestaat volgens Carlo Rovelli | VPRO Tegenlicht

Billionaire's WARNING: I'm SELLING. The Crash Is Already Here!

Waarom we in de zorg écht een probleem krijgen

