Tåg i Sverige del 25 - Skövde

I slutet på juni fick jag möjlighet att svänga förbi Skövde och filma i några timmar. Jag var mest intresserad av att få filma fler X2. X2-tåget kom fram från X2000-projektet, och hela utvecklingen är en fantastisk berättelse som behöver sin egen video. Som jag har skrivit tidigare, så vill jag filma alla lok och motorvagn i svensk trafik. Där har man en rejäl utmaning med de omoderniserade X2-motorvagnar som endast har enhetsnumret vid sidan av drivenheten. De moderniserad som t.ex. 2005 som är med i denna video har numret precis ovanför strålkastarna vilket gör det enkelt att identifiera dem, men att försöka identifiera en X2 när den bara blåser förbi och inte gör det ett stopp är otroligt svårt och näst intill omöjligt! Därför blir de stationer som X2 har stopp väldigt intressanta för min del. In the end of June I got the chance to drop by Skövde and catch a fair amount of trains. One of the main attractions for me in Skövde was SJ's talisman and flagship train, the X2. The X2 came out of the X2000 project, which is a fascinating story of development that really deserves its own video. The difficult part with the X2 from my perspective in trying to catch all rolling stock in Sweden, is that the unit number is painted on the side of the "locomotive" or lead unit. The modernized X2's, some of which featured in this video, have the number on their front, which makes it easier to identify them even when passing at speed; but trying to catch and identify a non-modernized X2 as it blows by you is, as I've learned, virtually impossible. The stations where the X2 makes a stop offer a great opportunity to catch more units. Trains featured in this video: SJ Rc6, SJ X2, SJ X40, SJ X55, Västtrafik X52, MTRX X74, FlixTrain Vectron 193, GreenCargo Rd2. Filming date: June 29, 2023 Shot in 4K 60 FPS on a Fujifilm XT-4. Editing done in DaVinci Resolve. Timestamps: 0:00 SJ X2 2012 - resandetåg 440 (Göteborg C - Stockholm C) 1:17 SJ X2 2035 - resandetåg 437 (Stockholm C - Göteborg C) 2:15 SJ X2 2012 - resandetåg 440 (Göteborg C - Stockholm C) 2:43 SJ X40 3339/3321 - resadetåg 175 (Stockholm C - Göteborg C) 3:43 MTRX X74 005 - resandetåg 2030 (Göteborg C - Stockholm C) 3:59 Västtrafik X52 9086 - resandetåg 7249 (Skövde - Nässjö) 4:50 Västtrafik X52 9076 - resandetåg 7240 (Nässjö - Skövde) 6:02 Green Cargo Rd2 1134 6:38 SJ X40 3309/3336 - resandetåg 184 (Göteborg C - Stockholm C) 7:25 SJ X2 2036 - resandetåg 442 (Göteborg C - Stockholm C) 9:09 SJ X2 2005 - resandetåg 439 (Stockholm C - Göteborg C) 10:17 SJ X40 3326 - resadetåg 177 (Stockholm C - Göteborg C) 10:52 MTRX X74 006 - resandetåg 2009 (Ulriksdal - Göteborg C) 11:35 Västtrafik X52 9076 - resandetåg 7253 (Skövde - Nässjö) 12:25 Västtrafik X52 9084 - resandetåg 3484 (Göteborg C - Skövde) 13:31 SJ X55 3355 - resandetåg 467 (Stockholm C - Borås C) 14:09 SJ X40 3335 - resandetåg 186 (Göteborg C - Stockholm C) 14:14 Västtrafik X50 3289 - resandetåg 7244 (Nässjö - Skövde) 14:18 SJ X55 3355 - resandetåg 467 (Stockholm C - Borås C) 15:10 SJ X2 2008 - resandetåg 444 (Göteborg C - Stockholm C) 16:09 SJ X2 2027 - resandetåg 443 (Stockholm C - Göteborg C) 17:00 FlixTrain Vectron - resandetåg 23005 (Stockholm C - Göteborg C) 17:47 SJ X40 3321 - resandetåg 190 (Göteborg C - Stockholm C) 19:00 Västtrafik X52 9084 19:50 SJ X2 2041 - resandetåg 445 (Stockholm C - Göteborg C) 20:47 Västtrafik X52 9084 21:28 SJ X40 3333 - resandetåg 183 (Stockholm C - Göteborg C) 22:02 Västtrafik X52 9084 - resandetåg 7263 (Skövde - Falköping) 23:00 SJ Rc6 1397 - resandetåg 74 (Göteborg - Umeå) Fact sheets: Operator: SJ Make: ASEA/ ABB/ Adtranz Model: X2 Power output: 3,260 kW Top speed: 200 km/h Units spotted/operational: 18/43 (42%) Made in: Sweden Operator: SJ Make: Alstom Model: X40 Power output: 1,700/2,550 kW Top speed: 200 km/h Units spotted/operational: 40/42 (95%) Made in: Germany Operator: SJ Make: Bombardier Model: X55 Power output: 3,180 kW Top speed: 200 km/h Units spotted/operational: 14/20 (70%) Made in: Germany Operator: Västtrafik Make: Bombardier Model: X52 Power output: 1,500/2,120 kW Top speed: 200 km/h Units spotted/operational: 9/18 (50%) Made in: Sweden/Germany Operator: MTRX Make: Stadler Model: X74 (Flirt) Power output: 4,500 kW Top speed: 200 km/h Units spotted/operational: 5/6 (83%) Made in: Poland Operator: GreenCargo Make: ASEA Model: Rd2 Power output: 3,600 kW Top speed: 135 km/h Units spotted/operational: 11/82 (13%) Made in: Sweden