Диагностика Mazda CX-7 2.3 TFSI Turbo.ошибка Р0203-00

Автомобиль Мазда СX-7 к нам отправили из другого сервиса. Причина обращения"Троит,не развивает обороты,неисправна катушка зажигания 3го цилиндра". Результат нашей диагностики указал на совершенно другую причину неисправности,ошибки Р0203"обрыв электрической цепи топливной форсунки 3го цилиндра" и ошибка Р0140"отсутствует сигнал кисл.датчика HO2S12. .Парадокс в том,что ЭБУ указывает на обрыв цепи 3го цилиндра,а по факту не работает 2цилиндр!Проверили электропроводку ЭБУ-форсунка,ЭБУ-HO2S12,осциллографом,цепь повреждена! Двигаемся по проводке питания топливных форсунок,определяем,перепутаны,поменяны местами контакты в колодке 2-3цил.(теперь понятно,до нас уже искали эту проблему) Снимаем вп.коллектор и топливные форсунки 3го и 2го цил.проверяем,пробоя обмотки электромагнита форсунки не обнаружено.Меняем форсунки местами(метод исключения) ,собираем,запускаем мотор,периодически рвётся цепь 3й форсунки ошибка Р0203-00,троит на 3й цил.,двигаемся дальше... Разбираем "косу"блока ЭБУ и нарываемся на "русский колхоз",проводка повреждена собрана на скрутках,аккуратно приводим всё в порядок,по ходу проверяем входные контакты ЭБУ с помощью тестера и микроскопа,собираем...двигатель работает ровно,без перебоев,все параметры в норме ошибок не зафиксировано.Меняем топливный фильтр на новый. Ремонт и поиск неисправностей занял 2рабочих дня,нормальный такой подгон,мозг у диагноста вскипел!)))