Geheimprojekt "Goldfish": ein 7er mit 16 Zylindern

Er ist einer der faszinierendsten Prototypen der Motorengeschichte von BMW: der 16-Zylinder im E32 - 7er namens "Goldfish". BMW hat nach der Entwicklung des 12-Zylinders im 750i einen mächtigen Gegenschlag von Mercedes gefürchtet und wollte vorbereitet sein und mit einem noch größeren Motor nachlegen können. Zumindest besagt das eine der zahlreichen Legenden rund um dieses Auto mit den kuriosen Lufteinlässen. Ob es wirklich so war und viele weitere Infos zu diesem außergewöhnlichen Stück der BMW-Museumssammlung, erzählt uns Benjamin Voß, Pressesprecher der BMW Group Classic, mit dem ich im Skype-Call reden konnte. Ab sofort keine Daily-Folge mehr verpassen: http://www.youtube.com/subscription_c... *** Jede Woche eine neue Legende der Autogeschichte hört ihr in unserem Podcast "Alte Schule" unter https://lnk.to/alteschuleid Infos zu „Alte Schule – die goldene Ära des Automobils“ auch auf Facebook:   / alteschulepodcast   oder folgt uns auf Instagram:   / alteschulepodcast   Abonniert diesen Kanal, um kein Video zu verpassen: http://www.youtube.com/subscription_c... ***

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BMW 767iL (E32) - Der V16-Prototyp GOLDFISCH: Ende einer goldenen Ära!
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OEM+ Rebuild of a 37-Year-Old V12 Engine - BMW E31 850i - Project Marseille: Part 8
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ALPINA - Luxus BMWs mit 600PS | HD Doku
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The development of the BMW e31 (850i 840ci 850Csi) - Promo 1990
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