มอเตอร์เวย์หมายเลข 5 ส่วนต่อขยายทางยกระดับอุตราภิมุข ช่วงรังสิต–บางปะอิน
Contact for advertising/support: Line ID: thekingcommu Thank you for watching. Please like, share, and subscribe. The purpose of the Utraphimuk Elevated Expressway is to solve traffic problems on Vibhavadi-Rangsit Road and Phahon Yothin Road. Initially, the Department of Highways planned to expand the traffic lanes on Vibhavadi Rangsit Road to accommodate traffic heading to Don Mueang Airport. Traffic on Vibhavadi Rangsit Road is increasing daily. However, the lane expansion is hampered by the large number of houses along the road, making it impossible to expand the lanes. Therefore, the Department of Highways is considering constructing an elevated expressway overlapping the road, using the median to support the structure. The Utraphimuk Elevated Expressway is divided into two sections: *Din Daeng-National Monument Elevated Expressway or Din Daeng-Don Mueang Elevated Expressway This elevated expressway is part of Highway No. 31 (Vibhavadi Rangsit Road). It spans 20.897 kilometers, starting at the end of the Chalerm Maha Nakhon Expressway in Din Daeng District, Bangkok. Heading north, using the median of Vibhavadi Rangsit Road, passing Don Mueang Airport, this section ends at the National Monument Interchange. The Din Daeng-Lak Si section opened on December 14, 1994, and the Lak Si-National Monument section opened on December 3, 1998, concurrently with the National Monument-Rangsit section. On December 1, 1998, His Majesty King Bhumibol Adulyadej (Rama IX) graciously bestowed the name "Uttaraphimukh" ("Uttaraphimukh") on the elevated roadway section of Din Daeng-Lak Si-National Monument-Rangsit, and the section to be connected in the future, as an auspicious name. The second section, the National Monument-Rangsit Elevated Road, is an extension of the Uttaraphimukh Elevated Road, with a distance of 7.327 kilometers. Highway No. 38, under the responsibility of the Department of Highways, begins near the National Monument, overlapping Vibhavadi Rangsit Road, then turns left onto Phahon Yothin Road and ends on Phahon Yothin Road in front of the Royal Thai Mint in Khlong Luang District, Pathum Thani Province. This section of the elevated road is toll-free, having been abolished since 2004, thus defining it as a national highway. The Intercity Motorway No. 5 Extension Project, Uttaraphimuk Elevated Road, the Rangsit-Bang Pa-in section, is part of the Bangkok-Mae Sai/Chiang Khong Checkpoint (M5) expressway network, under the 20-Year Intercity Motorway Development Master Plan (2017-2036). The objective is to connect travel from central Bangkok to northern areas and alleviate traffic congestion on Phahon Yothin Road and Vibhavadi Rangsit Road, particularly during rush hours due to the expansion of the northern urban communities connecting Pathum Thani and Phra Nakhon Si Ayutthaya Provinces.

ปี 2569 นี้ เสร็จมั้ย? M6 บางปะอิน-โคราช
![[4K] Expressway in Bangkok / ขับรถบนทางด่วน ชมตึกสูงทั่วกรุงเทพฯ พร้อมกับแสงตะวันยามเช้า](https://i.ytimg.com/vi/rG7727TqsVs/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLBzWfi494Jzqgy-DSC1pl6awHB3Fw)
[4K] Expressway in Bangkok / ขับรถบนทางด่วน ชมตึกสูงทั่วกรุงเทพฯ พร้อมกับแสงตะวันยามเช้า

#TravelLaos #Storm Stuck, can't return to Thailand. A long journey from Luang Prabang across the ...

"อุโมงค์รถไฟฟ้า" น้ำรั่ว "ถนนทรุด" ความเสี่ยงซ้ำซาก คนเมืองกรุง ? | ตอบโจทย์ | 10 ก.ค. 69

Analyzing the M8 Motorway Strategy: Gateway to Southern Thailand and Opportunities with ASEAN.

'รถไฟไทยทำ'มาแล้ว! เล็งสร้างเอง 100% รับทางคู่ใหม่ 4000 กิโล

Russia Suffers Total Defeat in Sea of Azov to Ukraine

I Repaired the Broken Swing Gear which no Mechanic Repairs |Give your Opinion by Watching the Video

ใกล้เปิดยัง M82 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว

This How NEW Chinese C919 Engine Just SHOCKED the West (LIVE)

Nose Udom goes broke, gets slammed by social media; "Beer-Pla" spills all on who caused the chaos...

มหัศจรรย์โครงการวิศวกรรมยักษ์จีน ที่กำลังเปลี่ยนประเทศทั้งประเทศ

คืบหน้า M9 บางบัวทอง-บางปะอิน ช่วงบางบัวทอง-ลาดหลุมแก้ว

พานั่งรถไฟฟ้าข้ามจังหวัด | ฟิวเจอร์รังสิต-สถานตากอากาศบางปู | ฉบับสำรวจเส้นทาง🚇

John Mearsheimer: “Enormous Damage” of U.S.’s Iran War Loss

พลิกโฉมหมอชิตสู่ Smart Terminal บอกลารถเมล์เก่าสู่ EV Bus ปี 70

The Technology We Killed in the 1960s Is Now Worth $3.3 Billion

เปิดแล้ววันนี้! พาชมเต็มเส้นทาง | ถนนตัดใหม่เชื่อมพหลฯ-วิภาวดีฯ-เทพรักษ์

Man Renovates ABANDONED STONE HOUSE in 3 years and Gives it a New Life

