🚄 VRT | Moravská brána II: 🦻 Hluk pod kontrolou
Hlavním rozdílem mezi konvenční železnicí a tou vysokorychlostní je zejména její rychlost. Na VRT Moravská brána II pofrčíme místy až 320 km/h. Mají se proto obyvatelé regionu s vyšší rychlostí obávat také většího hluku? 👉🏼Projděte si s námi opatření, která proti hluku plánujeme. A nejde jen o protihlukové stěny a valy. Hluk jednoduše nikde nepřekročí zákonné limity. Budeme ho mít pod kontrolou. _____________________________________________ Nezapomeňte nás sledovat i na facebooku. 👇🏼 / spravazeleznicvrt
▶︎
🚄 Vysokorychlostní trať Moravská brána II
▶︎
Co jsou PROSTÉ ELEKTRIZACE? ⚡
▶︎
Uvnitř slavné Vindobony: Nejslavnější souprava na našich kolejích se vrací
▶︎
METROBUS EXPRES #13: ČD zvítězily v největší železniční zakázce, vítězí í Škoda a lanovka bez bariér
▶︎
Modernizace trati | 📍 Praha-Ruzyně – Kladno
▶︎
Pantograf poslední jízda
▶︎
Modernizace trati Brno - Přerov, 5. stavba Kojetín - Přerov
▶︎
Krušnohorský tunel 🚇
▶︎
La-5: Sovětská stíhačka, která naháněla strach Luftwaffe
▶︎
4K Cabview ► Bratislava ➝ Brno 🇨🇿 / ŽSR110 / SŽ250 / 388.225 / RegioJet RJ1046
▶︎
Rekonstrukce nádraží | 📍 Jaroměř
▶︎
POZOR VLAK / THE TRAIN - 160. (Úžasné kresby!)
▶︎
🚄 VRT | Moravská brána II: Rychlost pomůže celému regionu
▶︎
Unbelievable Train Moments Caught on Camera
▶︎
Modernizace železniční stanice | 📍 Hradec Králové
▶︎
Vlaky Brodek u Přerova - 15.4.2017 / Trains in Brodek u Přerova, Czech Republic
▶︎
5 stíhaček SSSR, které piloti milovali nejvíce
▶︎
Hranice budou mít nové vlakové nádraží. Vzniknout má při stavbě vysokorychlostní trati
▶︎
Unbelievable Train Moments Caught on Camera
▶︎