[엘리베이터 탑사기 돌발상황 발생] (지하 8층? 44층? WBHS) 포레나 미추홀 현대엘리베이터 탑사기 (보양재 제거 후)

iPhone 16 Pro | 4K 60FPS, HDR 구독과 좋아요 알림설정과 댓글은 필수!! [인천광역시 미추홀구 경인로 372 포레나 미추홀 엘리베이터 리뷰] 포레나 미추홀은 인천광역시 미추홀구 주안동에 위치한 주상복합 건물로 22년 8월에 사용 승인을 받아 입주가 시작되었습니다. 과거 주안초등학교가 있었지만 폐교 및 철거한 후 이 건물이 생겼습니다. 근처에는 인천 지하철 2호선 시민공원역이 존재하며 B2층과 연결되어있기도 한 초 역세권 아파트입니다. 한때 한화건설이 밀어주는 지역 랜드마크 건물이라고 홍보되기도 했습니다. 이 현장은 특별한 점이 많습니다. 우선 4대의 승강기가 연동 운전을 하고 있는 모습인데요, 과거 2대씩 연동 운전을 했지만 현재는 4대를 모두 묶어 연동 운전을 시키도록 변경하였습니다. 이로 인해 연동 운전하는 2, 3호기간 차간 거리가 엄청나게 깁니다(3:04). 이런 식으로 연동 운전 하는 현장은 이곳이 처음이네요. 또한 이 건물은 지하 2층까지 상가를 만들어 놓았고, 지상 2층까지 일반 상가, 지상3~13층까지 여성병원이 들어와 있습니다. 상가시설 규모가 굉장히 크다고 볼 수 있으며 이 또한 제가 가본 주상복합 중에서 상가 규모가 제일 큰 것 같습니다. 상가 규모가 매우 크니 당연히 지하 주차장은 많아질 수 밖에 없고 고층 아파트 주차장 까지 모두 지하로 뚫어버려야 합니다.. 이로 인해 지하 8층까지 뚫리는 무시무시한 구조를 갖게 된 건물이 되었습니다! 랜드마크라고 홍보 했지만, 옵션 사항은 사실 좀 심각하다고 볼 수 있겠네요. 우선 40층 이상의 고층이지만 텐키(10 KEY)는 추가할 생각조차 없었나 봅니다. 또한 내부에는 구형 층표시기를 탑재 했습니다! 원래 LCD 넣어주던 포레나... 이게 무슨 괴물이죠 이게? 모든 층에 홀랜턴이 적용 되었고 예고 기능까지 추가되었습니다. 그런데 외부 차임 기능이 없어 멀리 있는 승강기가 도착한다는 사실을 인지하지 못할 경우 승강기를 그냥 보내버릴 수 있을 것 같습니다. 내장재의 경우 기존 포레나와는 살짝 다른 모습입니다. 벽면과 문짝 모두 매탈 코트 재질로 되어 있습니다. 다른 포레나는 스테인리스 헤어라인 + 하이그로시 코팅이 적용되는데 여기는 차별화가 된 것 같습니다. 매탈 코트만 사용하다니 대차분 승강기 느낌 나네요. 원래 포레나는 문짝에 글라스 코팅을 해 주는데 여기는 적용이 안 됐습니다. 조명은 다른 포레나와 비슷하며 이 건물은 다른 포레나와 비교했을 때 전반적으로 어두운 느낌을 줍니다. 다른 포레나는 로비층이 아닌 다른 층은 깡통 문짝을 사용하는 반면 여기는 전층 매탈 코트 문짝이 들어갔습니다. 돌발상황: 3:24에서 연돌 현상으로 인해 세이프티 슈 접촉 후 문이 다시 안 열리는 증상이 발생 하였습니다. 당시 문이 계속 덜덜 거리며 조금한 틈을 남긴 채로 있었습니다. 속도는 210m/min이 적용되었습니다. 적당한 속도라고 판단됩니다. 승차감은 플래그십 브랜드 i-XEL 모델답게, 흔들림이 느껴지지 않았고, 부드러운 고속 주행을 하는 모습을 보여주었습니다. ※이 영상은 상행은 광각(24mm), 하행은 초광각(13mm)로 촬영 되었습니다. 승강기번호 : 2254-233 설치일자 : 2022-06-23 모델명 : WBHS(E)(M) 제조업체 : 현대엘리베이터(주) 형식 : 권상식-VVVF/유기계실 기어리스 권상기 속도 : 210m/min 용량 : 1600 kg 용도 (종류) : 소방구조/장애인용 (엘리베이터) 운행구간 : B8~B2, 1, 6~44 대차, 리모델링 여부 : X 유지보수업체 : 현대엘리베이터(주)인천사무소 건물위치 : 인천광역시 미추홀구 경인로 372 [전반적인 리뷰] (평가 사항) 전반 관리 상태: S 승차감: SS (잔 흔들림이 감지되지 않음) 소음: SS 내장재 상태: S 조명 상태: S 층표시기 상태: A 버튼 상태: S 안내방송/차임 상태: S 도어 개폐 상태: C (연돌 현상에 취약, 1층에서 어딘가 긁히는 소음 발생) 센서 상태: A [기타 리뷰(옵션 사항/승강기의 사양 등)] (평가 사항) 속도: A (210m/min - 적당한 속도) 운전반: E (정차층 48개, 텐키 미존재-버튼이 많아 미관상 좋지 않음, 이용객 불편 초래) 층표시기의 옵션: C (2022년에 도넛 모양 구형 층표시기 탑재-미관상 좋지 않음) [평가기준] SS: 국내에서 거의 볼 수 없는 '모습'을 보여줌 S: 국내에서 얼마 없는 매우 좋은 '상태'를 보여줄 경우 A: 특정 부분의 상태가 좋음(개선 필요 없음) B: 특정 부분에서 문제가 하나씩 보이기 시작함 C: 특정 부분에서 문제가 여러 군데 보임 D: 관리가 소홀함 E: 정상적인 이용에 지장이 있음 F: 위험+정상적인 이용에 지장이 있음 #현대엘리베이터 #엘리베이터탑사기돌발상황 #탑사기 #WBHS