鳴門線951D列車→牟岐線527D列車　キハ47系　鳴門〜桑野全区間前面展望

2026年7月13日乗車 はじめ、鳴門駅にてアイドリングのシーンも写してありますので、お急ぎなら25:00付近までスキップしていただければと思います。 残りのキハ40系列の後継車となる3600系も営業運転に入りましたが、この運用はまだキハ40系列2両でしたね。あと、日によって1両キハ40系でもう1両キハ47系だったり、2両ともキハ47系だったりしますが、この日は2両ともキハ47系でしたね。 この車掌は桑野到着前のときのみチャイムを鳴らしましたね。 2025年3月15日のダイヤ改正で平日の朝の徳島発高松行きのキハ40系列2連での運用がなくなりましたので、この951D→527Dが現在のJR四国のキハ40系列最長の運用になりますね。 車掌の出入りで前が写っていないところや、ピンボケのあるところはご承知おき下さいませ。