BAHAYA, boleh membunuh. sistem aircond belakang exora.

carbon monoxida. ramai yg tak alert bahayanya CO. mengikut OSHA/NIOSH pendedahan yg dibenarkan (PEL) adalah 50ppm TWA bila CO mencecah 100ppm, limit pendedahan hanya lah 15minit. IDHL pada 1200ppm bila kandungan gas sekitar 800ppm, dalam masa 2 jam dah mula khayal, tak fokus. bila kandungan gas sekitar 1600ppm, dalam 2 jam boleh mati. bila kandungan gas sekitar 3200ppm, boleh mati dalam 30 minit. bila kandungan gas sekitar 12800ppm, pengsan dalam 3 kali sedutan, mati dalam 3 minit. gas ekzos tanpa catalytic converter menghasilkan 30000-100000ppm CO. manakala gas ekzos dengan catalytic converter menghasilkan kurang dari 1000ppm CO. bagi sapa2 yang tak tahu maksud ppm. ppm bermaksud part per million. kalau di convert kepada % kandungan gas. 10000ppm = 1% kandungan gas. jadi PEL kepada CO adalah 0.005% sahaja. boleh mati dalam 0.16% ini bila kereta tak bergerak. kalau kereta bergerak, khayal dan hilang fokus dah cukup membunuh. PEL tak tahu.... permissible exposure limit - had pendedahan yg dibenarkan oleh safety. IDHL plak... immediately dangerous to life or health  Ni belum cerita pasal O2, NOx dan CO2 gas lagi. ok lah, sambung skit lagi. O2, oksigen. dalam udara sekitar kandungan O2 lebih kurang 21%. limit safety untuk manusia adalah 19.5% kandungan O2 yg boleh mematikan 10% 15%-19% sangat bahaya pada pemanduan bawah 15%, jangan kata nak bawak keta, nak berjalan pon tak boleh. bawah 12%, kalau boleh bangun. bila CO2 (carbon dioxide) memasuki sesuatu tempat, dia akan tolak O2 sebab CO2 lagi berat. ok, itulah sedikit info yg tak seberapa dari saya. Ex mechanical engineering Ex electrical engineering Ex gas engineering Ex safety, AGT and confined space