รีวิว Ford Everest Wildtrak 2.0 | ภายนอกดุ ภายในล้ำ นุ่มสบาย แต่บางจุดแอบใช้ยาก

*ปัจจุบัน Ford กำลังทยอยปรับรถเป็นสเป็ค EURO 5 รถทดสอบคันนี้ยังเป็น EURO 4 บางส่วนอาจมีรายละเอียดต่างไป โปรดสอบถามกับเซลส์ที่ท่านชอบ* Ford Everest นี้ มีบอดี้หลักที่ใช้มานานตั้งแต่ปี 2014 แต่ผ่านการปรับปรุงมาเรื่อยจนบางคนไม่รู้สึกว่ามันเป็นของล้าสมัย Everest ในปัจจุบันคือรถที่เป็นสะพานระหว่างคนชอบรถ SUV พื้นฐานปิคอัพที่มักเป็นคนยุคเก่า เชื่อมกับภายในที่มีความคล้ายรถหรูหรือ EV ยุควัยรุ่นมากขึ้น เหมือนจะพยายามช่วยปรับคนรุ่นน้าให้รับเทคโนโลยีใหม่ๆมากขึ้น ตลอดปี 2023 ที่ผ่านมา แม้ว่า Ford จะประสบปัญหายอดขายลดลงเช่นเดียวกับค่ายเจ้าตลาด แต่หากวัดเปอร์เซ็นต์ส่วนแบ่งตลาด กลับพบว่า Everest ฟันส่วนแบ่งได้เยอะ เทียบแบบหยาบๆคือ ในรถระดับ Ranger Toyota จะขาย Revo ได้ 10 คันเมื่อ Ford ขาย Ranger ได้ 1 คัน ใน Everest นั้นตัวเลข 10:1 กลายเป็น 3:1 ที่สำคัญคือ รุ่นที่ขายได้เยอะที่สุด กลับเป็นรุ่นที่แพงอันดับต้นๆ เช่น Wildtrak และ Titanium + เสียด้วย เป็นไปได้ว่ากลุ่มลูกค้า Everest นั้นคือกลุ่มที่มีเงินเหลือใช้และกังวลเรื่องการเงินน้อยกว่า วันนี้เราจะพามาลอง Everest 2.0 Wildtrak ซึ่งนับเป็นรุ่นท้อป ก่อนที่รุ่น 3.0 V6 จะมา การทดสอบ..เพื่อให้ได้ความรู้แก่ผู้ชม ผมจะไม่สามารถกล่าวถึงรุ่น V6 ได้ หากไม่ได้ลองเทียบกับรุ่น 2.0 จึงเป็นที่มาของการยืมรถที่เปิดตัวไปแล้ว 9-11 เดือน มาเพื่อลอง ให้ทุกท่านดูกัน ผมอาจจะไม่ว่างอ่านหรือตอบคอมเมนต์ ดังนั้นสำหรับท่านที่ต้องการสอบถามมายังผมโดยตรง รบกวน ส่ง Inbox มาที่นี่เลยครับผม Facebook: Pansawat Paitoonpong   / 2hands4wheels   #Ford #Everest #SUV