Videoblog - 3+1 rada jak omezit degradaci trakční baterie...
Nejvíce cenné rady jsou většinou podpořeny mnoha testy. Švédská battery university přišla s výsledky mnoha letých testů a já jsem z nich sestavil čtyři důležité rady, které by měly dodržovat všichni majitelé elektromobilů, abych jejich trakční akumulátor vydržel do nejdelší dobu.
▶︎
Какой была Россия накануне Владимира Путина
▶︎
Druhá baterie? | LiFePO4 vs. AGM | Cyrix vs DC/DC| 12V Dual battery system | OFF TOUR Garage
▶︎
Expert o bezpečnosti nabíječek: Na tohle si dejte pozor | BACINA.TV
▶︎
Kouč manažerů radí, jak komunikovat s různými typy lidí.
▶︎
Matěj Horňák: Proč už se nevyplatí vozit auta z Německa? | Podcast Autokult
▶︎
🚘 Vaculík začal pracovat pro Číňany. Jak se mu pod nimi daří?
▶︎
DÍL 1 – Chemie baterií, NMC vs LFP a denní nabíjení
▶︎
Videoblog - servis elektromobilu detailně
▶︎
PB nebo LiFePO4 - jaký akumulátor k FVE?
▶︎
Elektrický Hyundai Ioniq 5 jako ojetina
▶︎
Odborník na baterie elektromobilů rozhovor | Jaký má názor na Teslu, testy degradací a jak je dělá?
▶︎
Martin Vaculík testuje Hyundai Ioniq 5 N! ⚡
▶︎
Výběr volnočasové autobaterie | Tipy od odborníka
▶︎
Ojetý elektromobil - Cena baterie / Servis / Cena dobíjení - CZ/SK
▶︎
VLASTISLAV BŘÍZA: Nový bůh války mění Ukrajinu, Rusko už nemá prst na spoušti
▶︎
Martin Vaculík a motor 1.5 TSI Evo II rozebraný na prvočástice!
▶︎
Nový způsob práce s AI: Zadáte AI cíl. Ona pracuje, dokud není hotovo
▶︎
Trakční baterie, měniče, balancery a nabíječky
▶︎
Změřili jsme degradaci baterie Audi e-Tron pro třech letech provozu
▶︎