Der Führerschein, für den Frauen bis 1958 die Erlaubnis ihres Vaters brauchten
Am 1. Juli 1958 änderte sich in westdeutschen Fahrschulen eine einzige Zeile auf dem Anmeldeformular — und mit ihr die Bedeutung des Führerscheins für eine ganze Generation von Frauen. Diese Folge dokumentiert, was an diesem Tag wirklich geschah. Anhand einer jungen Frau in Heilbronn, ihres Fahrlehrers und eines Volkswagen Käfer mit unsynchronisiertem Getriebe zeigt diese Dokumentation, wie sich ein Gesetz und ein Alltag nicht im selben Tempo bewegten. Was auf dem Papier sofort galt, brauchte auf der Straße, in der Fahrschule und am Küchentisch deutlich länger. Wenn Sie diese Zeit selbst erlebt haben — oder von Ihrer Mutter oder Großmutter davon gehört haben — wird Ihnen vieles in dieser Folge bekannt vorkommen. Und wenn nicht, zeigt sie, wie eng die Geschichte der Mobilität mit der Geschichte der Gleichberechtigung in Deutschland verbunden ist. Weitere Folgen dieser Reihe über die westdeutsche Fahrschulkultur 1950–1990 finden Sie auf diesem Kanal. #Führerschein #Fahrschulgeschichte #Westdeutschland195

Der Fahrlehrer tat etwas, das die Prüfung nie verlangte

„Bei der Hochzeit meines Bruders behandelte mich die Familie wie Personal – bis ich zahlte.“

20 GENIALE Autofunktionen, die ihrer Zeit weit voraus waren

Er bestand die Prüfung — und war nie im Dunkeln gefahren

DER KÜHLSCHRANK...!!! von Heinz Becker 😢😂 #StandUpComedy #Kabarett

Tomaten aus dem Süden - Münchner Fernfahrer unterwegs (1963)

25 vergessene Gaststätten-Gerichte aus den 60ern, die heute niemand mehr serviert

That really cost you your life in East Germany!

Heinz Erhardt macht Fahrschule

Freigegeben: Das GEHEIME Motordom-Projekt von 1920 und die Wahrheit über Amerikas Autokrieg

In der DDR war der Führerschein kein Schlüssel zum Auto.

GEHEIME Geschäfte mit der DDR und niemand sollte es wissen

Die Papiere waren echt Sein Bauchgefühl war es ni

Vom Zweirad-Imperium zur Ruine: Das tragische Ende der Zündapp-Werke

Er konnte Auto fahren Trotzdem scheiterte er

The City Hitler Built: Wolfsburg

Wie das winzige Nicken eines Portiers die Hamburger Luxus Taxis für immer veränderte

Wie ein einziger Fehler Deutschlands größtes Moped zerstörte

Die 20 unsinnigsten deutschen Autos der 50er & 60er

