Xpengin superlataus tositestissä Suomessa - hirmutulos!
Uudistuneen Xpeng G9:n maksimilatausteho, niin sanottu piikkiteho, on peräti 525 kW. Pistimme latauksen tosielämän testiin ja lopputulos on komea.
▶︎
VLOG #15 | Testissä XPENG G9 | Auto, jolle voit puhua
▶︎
11. Sähköauton akku: kallis aikapommi vai turha pelko?
▶︎
KUINKA NOPEASTI XPENG G6 LATAA 200 KM RANGEA TALVELLA?!
▶︎
558. Hybridien ja sähköautojen akkuviat, -testaus ja -korjaus, EV-guru Jesse Haapala
▶︎
CLA Shooting Brake 758 km toimintamatkalla, KGM Torres -9000€ ja Urban Cruiserin hinnat ylöspäin
▶︎
Xpeng G9 Facelift -iltakoeajolla: Onko tässä Teslan haastaja? | POV
▶︎
Unbelievable Workers | Working with Talented Engineers #46 #fail #adamrose #smartworkers
▶︎
120 000€ Tesla Model S Plaid - Vihdoin se tuli!
▶︎
BMW iX vs. XPeng G9 - Can European Luxury Keep Up With China? (ENG) - Review and Comparison
▶︎
Miten jaksaa Toyota BZ4X nykiä peräkärriä?
▶︎
Koeajossa iso XPENG G9: luksusta perus-Audin hinnalla
▶︎
Uusi vika, ei ole todellista! - Ostin sähköauton 2.0 #16 Polestar 2
▶︎
6 Months with the XPENG G6: Why I Love AND Hate This Car
▶︎
Volvo EX90 vs Xpeng G9 – Voiko 35 000 € edullisempi haastaja yllättää? 😎🪫👌
▶︎
684. Sähköauton kotilataus ABC – mikä on sallittua ja mikä kiellettyä?
▶︎
Tesla FSD Supervised Vs. Finnish winter gravel road
▶︎
#8 Miksi suomalaiset ostavat näitä? "Ihan hirveätä kuraa"
▶︎
Sähköauton lataus mökillä WattCycle:n 25.6V LiFePo4 akusta
▶︎
Uusi BMW iX3 koeajo: suoraan kärkikastiin
▶︎