ХАРКІВ: подовження 23 трамвая до району ХТЗ та розмови про його майбутнє
Good day to all! This fall, I am happy to share some great news for the Kharkiv tram. From October 1, 2025, the 23rd tram was extended towards the KhTZ district to the final "Svystuna Street". In this video, I will show how the restored line was equipped and how the trams work on this section of the network. In addition, I will share my thoughts on the future segment towards the South-East. This line, which once delivered to the industrial sector of Kharkiv, has lost its original meaning and needs to be reconsidered in the strategic plan for the reconstruction and development of Kharkiv electric transport. Don't forget to subscribe to the channel, like and press the bell so as not to miss new videos! Timecodes: 00:00 Greetings 01:00 Prerequisites for the reconstruction of the tram line 02:27 How the tram line to Svystun was restored 03:35 Work on the roundabout 04:53 23rd extended to Svystun Street 05:55 Thoughts on the future of the line to Pidenno-Shohodyshchy 09:22 Thank you for your attention!

Побиті, але будуть жити. У Харкові стали до ремонту пошкоджених обстрілами трамваїв

Харьковский трамвай. Обзор, маршруты, история.

«По рейках не можна було їхати» — інтерв'ю директора департаменту будівництва Харківської міськради

Салтовка -самый большой спальный район Украины.Харьков

Розповідь про трамвай К3R-NNP «Каштан-2». A story about the tram K3R-NNP "Kashtan-2"🇺🇦🇪🇺.

LVIV: Swiss trams Schindler and Vevey Be 4/8!

Цвинтар трамваїв: чи залишилися на території Салтівського депо цілі вагони

ХАРКІВ: підготовка до запуску чеських трамваїв Tatra T6A5 з Брно!

Lviv trolleybus: history of development and plans for the future. Overview of urban electric tran...

Tram K1T306 - how is the Ukrainian three-section tram operated?

KHARKIV: how are Škoda 21 Tr trolleybuses prepared for operation?

ХАРКІВ: запуск 23 трамвая на Салтівці!

Наслідки обстрілів у Салтівському трамвайному депо Харкова

У Харкові починають тестувати трамвай швейцарської фірми

Minus three tram routes. What will happen to inactive lines in Kharkiv?

KONOTOP: work of Ostrava Tatra T6A5 and 18-meter MAN Lion's City buses from Switzerland!

TERNOPIL: why do they hate the local trolleybus?

Новий транспорт та постачання транспортної "гуманітарки" - чого очікувати містам України у 2025 році

Покинуті під обстрілами: як рятують трамваї на Північній Салтівці у Харкові

