3ЭС5К №1291 с ПРсТ нет сбора схемы ТЯГА после Р/Т.
В положении тяга после Р/Т не перевелся один из реверсоров, помним: 1.На пооснике в режиме Р/Т переводятся оба реверсора QT и QP. 2.Перевести их быстро в исходное положение (при отсутствии воздуха на реверсорах) можно ногой, нажав на кулачки реверсора вниз до упора(QTтяга, QP вперед, замкнуты крайние контакты)...100% результат(осмотреть б.к реверсора) 3. При не переводе QT - можно ехать на независимом возбуждении(НВ) всеми секциями. 4. В общем незабываем про контактор К1 и МВ3 (Откл.)
▶︎
3ES5K malfunction in the TRACTION circuit. After "Recuperation" there is no collection of the "Tr...
▶︎
3ЭС5К №1049 с ПРсТ нет запуска ВМ на одной из секций.
▶︎
3ЭС5К №1182 с ПРсТ нет сбора схемы ТЯГА горит лампа ВИП на одной из секций.
▶︎
Почему Грузовые Корабли не Могут Плыть Быстрее 25 Узлов?
▶︎
Полное опробование тормозов в пассажирском поезде на примере
▶︎
Продувка пневматических систем электровозов 2ЭС6, 2ЭС10 ❗️
▶︎
Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #8 #adamrose #smartworkers
▶︎
ЭХО СССР В ГЛУХОЙ ТАЙГЕ: Нашел редкую ТЕХНИКУ! МЕДВЕЖЬИ следы и ТРОФЕЙНАЯ Щука!
▶︎
Загадочное и Чудовищное Крушение Скоростного Поезда "Аврора"
▶︎
Автоведение 3ЭС5К+СТЫКОВКА
▶︎
3эс5к с поосным регулированием,нет нагрузки на одной из секций,выход из положения.
▶︎
3ЭС5К №1049 с ПРсТ нет нагрузки на ТЭД всех секций.
▶︎
Бесстыковые рельсы, температурное расширение металла
▶︎
3ЭС5К ПРсТ - Фиктивное боксование КП.
▶︎
Опробование а/тормозов с пассажирским поездом.ЭПТ и пневматика.
▶︎
Когда Депо твой второй дом) Угарный поход на локомотивы.
▶︎
Электровоз 2ЭС5К (3ЭС5К).Не запускается МВ1(МВ2) в одной секции.
▶︎
Как поднять токоприемник согласно схемам 2ЭС5К (3ЭС5К)
▶︎
Электровоз 2ЭС5К, что делать если QT не перешли в тягу.
▶︎