فاجعة 257 شهيد

اليوم تمر ذكرى سقوط طائرة 257 شهيد 11 أفريل 2018 لحد الآن لم يصدر تقرير عن سبب سقوطها مصادر قالت انه بسبب الحمولة الزائدة و مصادر قالت انه كان بسبب عطل في أحد المحركات الاربع للطائرة جهة اليمين و خطأ الطيار الذي أطفأ حينها كلا محركي اليمين بدل أن يطفئ واحد فقط مما ادى الى اختلال توازنها و سقوطها و مصادر تقول انه بسبب عدم استبدال قطع الغيار الفاسدة للطائرة سقوط الطائرات العسكرية في الجزائر مشكلة فهذه ليست الاولى أو الاخيرة فيما يلي بعض الطائرات التي سقطت في 10 سنين الاخيرة يناير 2010 تحطم طائرة عسكرية بين معسكر وبلعباس من نوع "ميج 27" شهر جانفى من سنة 2010 بمنطقة جبلية تحد بين ولايتى معسكر وسيدى بلعباس، حيث أسفر الحادث عن مصرع قائد الطائرة نوفمبر 2012 تحطم طائرة عسكرية جزائرية جنوب فرنسا، ولقى 6 أشخاص مصرعهم فى تحطم طائرة نقل عسكرية جزائرية من طراز سي-130 بجنوب فرنسا شهر نوفمبر من سنة 2012، حيث بدأ الخلل التقنى فى بوفاريك إذ اشتعلت النيران فى أحد محركاتها ديسمبر 2012  اصطدام طائرتين عسكريتين للتدريب بتلمسان تابعتان للقوات الجوية الجزائرية، أثناء قيامهما بطلعات تدريبية بجبال تلمسان أقصى غرب البلاد، ما أسفر عن مقتل قائدى الطائرتين. فبراير 2011 مقتل 102 شخص فى تحطم طائرة عسكرية بأم البواقى عقب سقوطها، من نوع "هركول سي 130" ووفاة 102 شخص بينهم 4 نساء، ونجاة راكب واحد وكانت الطائرة قد أقلعت من مطار تمنراست صباحا وهى تقل 103 راكب (99 مسافرا و4 من أعضاء طاقم الطائرة). أكتوبر 2014 سقوط طائرة عسكرية ومقتل قائدها، من نوع سوخوى (سو-24) تابعة للقوات الجوية الجزائرية فى منطقة تحليق عسكرى بمنطقة حاسى بحبح بولاية الجلفة، مخلفة مقتل طاقمها. المتكون من قائد الطائرة وضابط ملاح نوفمبر 2014 تحطم طائرة عسكرية مقاتلة من نوع "ميج 25" تابعة للقوات الجوية الجزائرية، أثناء تنفيذ تمرين تدريبى بالقرب من الميدان المركزى للجو بحاسى بحبح بإقليم الناحية العسكرية الأولى، ولم يسفر الحادث عن أى خسائر بشرية إبريل 2015 سقوط طائرة هيليكوبتر عسكرية بإيليزى، تابعة للقوات الجوية الجزائرية بولاية إيليزى على الحدود مع ليبيا، مخلفة مقتل اثنين من طاقمها مارس 2016 استشهاد 12 عسكريا جزائريا وجرح اثنان إثر تحطم مروحية عسكرية فى منطقة رقان جنوب غرب الجزائر  سقوط الطائرات المدنية و العسكرية يحدث في كل العالم و ليس في الجزائر فقط و لكن سقوطها بهذه النسبة مرتفع جدا في بلادنا السبب الاول لهذه الكوارث هو سوء الصيانة و القطع المفبركة ليس هناك رقابة حقيقة على الصيانة و قطع الغيار و لا على كفاءة  الطائرات المستوردة مثل ما حدث سنة 2006 عندما باعت لنا روسيا 34 طائرة غير مناسبة للمعايير المتفق عليها لم نكن لنكتشف ذلك لولا الاوكرانيين Mohamed Larbi Zitout 11.04.2020 محمد العربي زيتوت 11 أفريل 2020