合作產業道路│中央山脈翠峰後山，走這條上合歡山絕對不塞車│高麗菜檢定，平均坡度11%不趴沒法騎│濁水溪河谷直上，比武嶺還刺激│74K/2550m
STRAVA路線: / strava 74K/2550m 台14線:春陽-廬山 投85合作產業道路:都達-德鹿谷(靜觀)-翠峰 台14甲:翠峰-鳶峰-昆陽-武嶺 頹廢近三隔月後第一次挑戰性路線 翠峰後山:投85合作產業道路 但其實到靜觀之後 後續道路很多都沒有確切命名 畢竟就是高麗菜園旁的之字形崎嶇農路 過程中甚至發現很多非死路、實質有意義的支線 沒有被收錄在google map中 台灣很小，資訊發達的年代 像這種情報稀缺道路，可以享受未知的地點很少了 但也因此好玩、有種探險的感覺 第一圈走的是最正統直接的大路到翠峰 屬於難度「相對」比較低的一條 水泥鋪裝完整，坡度不至於到絕望 但產業道路的坡度level絕非省道能比擬的 至少完虐胖了五公斤的我是毫無問題的 下支影片的第二圈走的是更偏僻的能高登山口 與靜觀上部落路線 直面更加直觀的之字形高麗菜絕望之壁 -------------------------------------- 章節: 00:00 合作產業道路路線介紹 03:49 台14線:春陽-廬山-投85入口 08:01 合作產業道路:都達-德鹿谷(靜觀) 09:35 翠峰後山:莎都橋-翠峰 17:35 台14甲:翠峰-武嶺 24:08 清境-春陽捷徑 24:45 ENDING -------------------------------------- 拍攝器材: Insta360 ONE R Insta360 X3 https://www.insta360.com/sal/x3?insrc... -------------------------------------- 除了YouTube頻道外 也可以來逛逛FACEBOOK的粉絲專頁喔！ / theslipperrider 會有最即時的圖文心得分享 -------------------------------------- BGM: Audiostock
Biking on the G318 Sichuan-Tibet Highway, Day 6:Altitude 4000m city Litang
投89線│力行產業道路全記錄│單車騎行，深入中央山脈│天時地利、絕美景緻│山一直都在，那路呢？│馬烈霸、翠巒、華岡、福壽山、梨山、環山│97K/3000m
一點都不鳥！合歡西峰單攻4小時04分 | 四大鳥山 | 合歡北西
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