Метро "Красносельская" - эта станция из дуайенов Московского метрополитена, ей 88 лет #metro #Moscow

Станция метро "Красносельская" была открыта 15 мая 1935 года, вместе с ещё 12 станциями Сокольнической линии Московского метрополитена. У данной станции всего один выход, вернее, выходов должно было быть два, но только планы по реконструкции Москвы изменились и второй выход, для этой станции, посчитали излишним. Так и стоит одиноко лестница в торце платформы станции "Красносельская", по которой редко ступает нога человека, так как двери там закрыты, замурованы. Лестница в никуда... Станция "Красносельская" мелкого заложения и строилась открытым способом. У этой станции интересен вестибюль и лестницы спуска и подъёма для пассажиров. Тут лестницы сделаны так, чтобы пассажиры спускались на платформу и поднимались с платформы на поверхность земли, не мешая друг другу. Регулируемые потоки пассажиров, это удобно для людей. Вестибюль станции должен был быть основой жилого дома. Но, планы опять поменялись, и вестибюль остался в своём первородном виде. Метро "Красносельская" нельзя отнести к очень красивым станциям Московского метро, но, она и не уродлива. Самое главное, что ей уже 88 лет, а она работает как молодая! Правда, за 88 лет станция метро "Красносельская" несколько видоизменилась. Её лишили родных светильников, под них остались только круги на потолке. В вестибюле станции "Красносельская" есть мозаичное панно, где красноармеец-барабанщик играет на барабане, зовёт на смертный бой своих сослуживцев солдат. Самое интересное, это мозаичное панно было смонтировано на стене вестибюля в 1979 году. Вестибюль не аутентичный! Так же в вестибюле на стене есть памятная доска. Мемориальная доска была открыта 15 мая 2006 года, в вестибюле станции, в честь одного из первостроителей Московского метрополитена — Героя Социалистического Труда, Заслуженного строителя РСФСР Татьяны Викторовны Фёдоровой. Вот, собственно, и всё... Дай Бог станции метро "Красносельская" полноценно прожить ещё с сотню лет.