【完全解説】UH-2多用途ヘリコプターの内部構造 — 60年の時を超えUH-1を継ぐ陸自最新の双発ヘリの全て

#陸上自衛隊 #UH2 #多用途ヘリコプター UH-2多用途ヘリコプター — 全長約17.1m、最大離陸重量約5,500kg、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ製PT6T-9「ツインパック」ターボシャフトエンジンを双発で搭載した陸上自衛隊の最新多用途ヘリコプター。米ベル・テキストロン社とSUBARU(旧富士重工業)が共同開発した民間向け最新型「SUBARU BELL 412EPX」を共通プラットフォームとした双発機で、栃木県宇都宮市のSUBARU航空宇宙カンパニー宇都宮製作所において製造されています。1962年(昭和37年)からUH-1Bで始まった陸上自衛隊のベルヒューイ系列の系譜を継承する4代目機体として、2015年7月17日に「UH-X(次期多用途ヘリコプター)」計画でBell 412EPI改造案が選定、2018年12月25日にプロトタイプが初飛行、そして2021年(令和3年)6月24日にUH-2として正式に部隊使用承認 — 60年の時を超えてUH-1の後継機が誕生しました。コールサインは速さと正確さを象徴する「ハヤブサ」 — UH-1Jから双発化・4枚ローター化・グラスコックピット化・自動化された次世代多用途ヘリです。2021年度から20年かけて約150機を調達する計画で、明野(三重)、霞ケ浦(茨城)、八尾(大阪)、そして2024年7月には九州初として目達原(佐賀)へと配備が進む、令和の陸自を支える基幹回転翼機の内部構造を完全解説します。 なぜUH-2は60年続くベルヒューイ系列の正統な後継機となれたのか?なぜSUBARUとベル社の長年のパートナーシップから生まれた本機が「令和の陸自ヘリ」と呼ばれるのか?UH-1Jから大幅に進化した陸自最新の双発多用途ヘリの全貌を徹底解説。 ベル412EPXベース機体構造・PT6T-9ツインパック双発エンジン・4枚メインローター・グラスコックピット・ヘリコプター映像伝送装置/赤外線監視装置まで、公開された技術情報を3Dアニメーションで完全解説。 ━━━━━ この動画で学べること ━━━━━ ✦ UH-2誕生の背景 — UH-1Jの後継機への要求とUH-X計画 ✦ 「60年の時を超え、UH-1を継ぐ」 — UH-1Bから始まる陸自ヘリの系譜4代 ✦ UH-1Jから大幅進化 — 単発から双発、2枚から4枚ローターへ ✦ SUBARU + Bell 60年パートナーシップ — 1960年代から続く共同体制 ✦ SUBARU BELL 412EPX — 民間と防衛の共通プラットフォーム ✦ PT6T-9ツインパック双発エンジン — 5,500kgを支える心臓 ✦ 多彩な任務と装備 — 輸送・救難・偵察監視・指揮連絡 ✦ 「ハヤブサ」コールサイン — 令和の陸自ヘリの象徴 ━━━━━ チャンネルについて ━━━━━ 【分解と歴史】では、歴史に名を刻んだ名機・兵器の内部構造を3Dアニメーションで完全解説しています。 陸・海・空・潜水艦 — 設計者と技術者たちの挑戦を、映像で次世代に伝えます。 今回は特別企画として、2021年6月24日に陸上自衛隊が正式採用した最新多用途ヘリコプター — 60年続くベルヒューイ系列の4代目として、SUBARUとベル・テキストロン社が共同開発したUH-2をお届けします。 1962年から続く陸上自衛隊の汎用ヘリの系譜は、UH-1B、UH-1H、UH-1Jを経て、令和の時代にUH-2「ハヤブサ」へと受け継がれました。 本動画では、防衛省・SUBARUが公開している技術情報のみに基づいて解説いたします。 次回は再び大戦期の名機・兵器の解説に戻ります。 ※将来的に「UH-1J」「MV-22Bオスプレイ」「OH-1ニンジャ」「AH-1Sコブラ」「CH-47J/JAチヌーク」など、陸上自衛隊回転翼機の解説も予定しています。 「次に解説してほしい兵器」をコメント欄でお聞かせください。 #UH2 #UH2多用途ヘリコプター #ハヤブサ #多用途ヘリコプター #ベル412EPX #SUBARUBELL412EPX #陸上自衛隊 #JGSDF #SUBARU #スバル #ベル #ベルヘリコプター #UH1後継 #宇都宮製作所 #現代兵器