九巴 KMB 296D 九龍站→將軍澳尚德 (原速無剪接)

新界巴士路線296D，由九巴營辦，來往尚德及九龍站，取道將軍澳隧道、啟德隧道、東九龍走廊往返紅磡（←漆咸道北）、佐敦、尖沙咀、西九文化區。 「西九專線」296D接通多個轉車站，方便各區乘客通過轉乘深入西九文化區。 尚德邨巴 連繫尖咀 因應尚德邨即將入伙，在《1998-1999年度巴士路線發展計劃》中，此路線獲提議於1998年4月開辦，往返尚德總站及佐敦道碼頭；初時只限早上繁忙時間服務，擬用車5輛，至同年8月、10月先後提升為繁忙時間雙向服務與全日服務，同時逐步增加用車數目，最終於翌年7月配合廣明苑入伙而增至使用13輛巴士。 行車路線方面，此路線在將軍澳區內來回途經L463路（今唐明街）、P2路（寶順路）、D4路（寶邑路）及P1路（環保大道），服務未來地鐵將軍澳站一帶；尖沙咀區內則雙向途經漆咸道南。 1998年10月23日：296D線投入服務，由尚德總站開出後經唐明街、寶康路、運亨路及運隆路駛入將軍澳隧道公路，於尖沙咀來回途經彌敦道。[2] 1999年1月15日：由尚德總站開出後改為右轉唐明街，取道寶順路駛入將軍澳隧道公路。[3] 將南招標 窒礙發展 運輸署在1999年7月為將軍澳南共7條巴士路線的專營權作招標，邀請各間現有專營巴士公司競投，其中包括一條來往將軍澳（唐德街）及九龍機鐵站的路線。該路線雖提早於5月由九巴開辦（296X），九龍端縮短至紅磡碼頭而不入尖沙咀，但終由新巴投得（796X）[4]。796X線於2011年延長至尖沙咀東，同時分拆啟德隧道特快支線796P，不斷修改定線和延長服務時間，半全日連接尚德、廣東道、彌敦道等地，與此路線更見重疊。由此形成不同巴士公司爭奪將軍澳市中心至尖沙咀客源的局面。 不過，796X線於尖沙咀僅行經東部，796P線亦非全日行走，區議員經常建議此路線繞經將軍澳南及調景嶺，彌補該兩區服務不足。九巴表明對有關訴求持開放態度，曾與運輸署商討增設特別班次途經唐俊街和唐賢街，只為「某些原因」而未作跟進；至2020年更直言希望調整走線，以提供調景嶺連接將軍澳隧道轉車站之九巴服務，並研究先在早上繁忙時間試行。區議員亦反映新巴及九巴路線分別來往尖沙咀東部及西部，呼籲運輸署不應認為兩者可相互取代。惟運輸署多年來堅稱將軍澳南及調景嶺已有鐵路和新巴服務，為避免資源重疊而拒絕，甚至連試車也不作安排，稱要避免令地區人士對有關建議抱有期望[5][6][7][8]。此路線客源遭分薄，仍未能有效擴闊客源，僅限於西九龍發展而兩度搬遷總站。 2000年10月8日：由尚德及平日由佐敦道碼頭開出之頭班車時間分別提早至05:50及07:00。 2002年8月11日：增設與296M線的八達通轉乘優惠。[9] 2002年10月19日：增設與91M、298E及298M線的八達通轉乘優惠。[10] 2003年2月23日：九龍總站由佐敦道碼頭遷往佐敦（匯翔道），以配合前者永久封閉。[11] 2009年12月20日：因應佐敦（匯翔道）總站關閉，九龍總站遷往九龍鐵路站。[12] 2011年1月2日：受高鐵西九龍總站工程影響，由九龍鐵路站開出後改經車站環迴路、雅翔道、柯士甸道西、匯民道、匯翔道、廣東道返回原有路線，不再途經連翔道。[13] 2015年6月27日：增設到站時間預報。[14] 2016年7月17日：受高鐵西九龍總站工程影響，由九龍站開出並駛至柯士甸道西後，改為直接右轉往廣東道，不再途經匯民道及匯翔道。[15] 深入西九 專線接駁 296D線覆蓋範圍長期狹隘，被戲稱「尚德邨巴」，載客量持續下跌，九巴需為其另覓出路。 座落九龍站西南面海濱的西九文化區，自2019年起開始投入運作。區內藝術公園的自由空間建有全港最大的黑盒劇場「大盒」。香港話劇團於該處搬演話劇《如夢之夢》期間，九巴安排此路線指定東行班次沿博物館道繞進藝術公園，作為散場服務。另一邊廂，將軍澳隧道轉車站於2020至2021年間分階段啟用，此路線作為將隧唯一連接九龍站商住區的路線隨之加停，藉此通過轉乘擴展服務範圍，為未來定位埋下伏線。 2021年11月，同樣位於博物館道沿線的M+博物館開幕。九巴同月內迅速安排此路線由周末及假日日間，擴展至每日所有班次均駛進文化區。兩年後，九巴於全港各區設立「轉車站」，包括位於九龍區的啟德隧道轉車站、尖沙咀轉車站、西隧轉車站，並命名此路線為「西九專線」（West Kowloon Cultural District Route），方便各區乘客於不同轉車站接駁此路線，深入西九文化區。 2019年7月27日至9月8日：逢星期二至日23:00及23:20由九龍站開出之班次繞經博物館道，並增設博物館道「西九文化區藝術公園」站。[16] 2020年10月2日：配合將軍澳隧道轉車站（往將軍澳方向）啟用，往尚德方向增停該站，唐明苑往尚德之分段收費提早至將隧轉車站實施，並提供與停靠該站各九巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。[17][18] 2021年5月1日：配合將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用，往九龍站方向增停該站，並增設與停靠該站各九巴路線之間的八達通轉乘優惠。[19][20] 2021年10月18日：往尚德方向增設雅翔道「雅翔道（環球貿易廣場）」站。[21] 2021年11月13日：以下時段之班次繞經博物館道，以配合西九文化區M+博物館開幕：[22] 尚德開出：星期六 09:00 - 17:40，星期日及公眾假期 09:10 - 17:30； 九龍站開出：星期六 10:20 - 19:40，星期日及公眾假期 10:30 - 19:30； 上述班次新增博物館道「博物館道」及「藝術公園」站，由尚德開出的班次額外新增雅翔道「雅翔道（西區海底隧道）」站。 2021年11月23日：繞經博物館道的安排擴展至每日所有班次。[23][24] 2025年12月15日：新增由九龍站往紅磡山谷道的電子支付短途分段收費。[25] 往尚德 往尚德方向：全程行車里數約為20.8公里，行車時間約為72分鐘。（平均行車時速約為17.3公里） 途經：車站環迴路、雅翔道、博物館道（西行）、迴旋處、博物館道（東行）、柯士甸道西、廣東道、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、唐明街及尚德邨通道 九龍巴士296D線（九龍站→尚德） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 九龍站商住區 九龍站，高鐵站 MTR logo XRL logo 2 雅翔道 西隧轉車站－雅翔道 MTR logo 3 西九文化區 博物館道 M+ 4 香港故宮文化博物館 5 尖沙咀 廣東道 柯士甸道 6 新港中心 7 彌敦道 尖沙咀轉車站－海防道 MTR logo 8 栢麗購物大道 9 佐敦 柯士甸道 MTR logo 10 油麻地 加士居道 勞資審裁處 11 京士柏 衛理道 12 紅磡 漆咸道北 紅磡山谷道 MTR logo 短途分段收費終點 Route5 東九龍走廊、啟德隧道 13 九龍灣商貿區 啟福道 啟隧轉車站－啟福道 BBI Logo GreenYellow 啟德隧道路線轉車站 Route2 觀塘繞道；Route7 將軍澳道 14 秀茂坪 將軍澳隧道轉車站 分段收費起點 BBI Logo GreenYellow 將軍澳隧道路線轉車站 Route7 將軍澳隧道 15 將軍澳市中心 唐明街 唐明苑 16 尚德總站