Enduro des Taufflards (87) Les Cars - 26 avril 2026 [VTTAE]

Sur les hauteurs verdoyantes du Limousin, l’Enduro des Taufflards ne fait pas dans la demi-mesure. Ici, c’est simple : soit tu attaques, soit tu subis. Et le chrono, lui, ne pardonne rien. Dès les premières liaisons, l’ambiance est électrique. Ça rigole fort, ça balance des vannes, mais sous les casques, la tension monte. Parce que chacun le sait : une fois dans la spéciale, il n’y aura plus que le rider, la trace… et cette foutue horloge qui tourne. ⏱️🔥 L’enduro, ce n’est pas mon terrain naturel. C'est ma 2ème enduro... Je viens du fond, du long, des raids où l’effort s’étire et se gère. Mais ici ? Ici, tout explose. Les appuis exagérés, les trajectoires se décident à la dernière seconde, et le roulage à vue te met face à toi-même, sans filtre. Un sport brut, viscéral, où je retrouve cette exigence que l’on croise aussi sur des épreuves comme la Garoutade ou la Granit' Montana, pour citer des raids que j'affectionne. 2024, c’était la claque pour ma 1ère aux Taufflards. Je finissais 105/150, mais surtout une paralysie. Le cerveau qui hurle de freiner, le corps crispé, incapable de lâcher. Le chrono me mangeait. 2026, une autre histoire. Cette fois, je viens plus décontracté. Moins de pression, plus de feu. Le soleil est là, les potes aussi… et moi, je veux juste faire le plein de sensations. 😈 Dès la première spéciale, je le sens : je roule plus fort. Le Turbo Levo en mode Turbo m'embarque, m’oblige à prendre des décisions instantanées. Plus le temps de réfléchir. Juste agir. Parfois trop vite. Parfois à la limite. Une erreur. Une seule vraie sortie. Mais ça fait partie du jeu. Parce que pour aller plus vite, il faut flirter avec la chute. Toujours. Mon pilotage est encore imparfait. Trop lisse, pas assez explosif. Les relances pourraient être plus violentes, plus on/off. Mais je compense autrement : plus d’engagement, plus de courage, plus de lecture. Je passe (presque) tout. J'ose là où j'hésitais avant. 💥 Et surtout… Je prends du plaisir. Un vrai. Celui qui te fait lâcher les freins, oublier le reste, et te sentir vivant à chaque mètre. À l’arrivée, le verdict tombe : 68ème. Quarante places gagnées. Mais le plus important, il est ailleurs. Cette fois, je n’ai pas subi. J’ai attaqué à mon humble niveau. J’ai joué avec mes limites. Et au fond, je crois que le plus dangereux… c’est que j’y prends vraiment goût. 😏🔥 Merci à l'orga, tous aussi souriants que sympathiques. Un événement simple et généreux. Comme le repas à l'arrivée ! VTTAE : Specialized Turbo Levo 4 Expert 2025 Caméras : GoPro 13