Absolute Navetta 48: тест-драйв

(Журнал "Фарватер": відео-огляди та тест-драйви від експертів ринку.) Липень 2018-го, Варацце (Італія), Absolute Sea Trials Press. Absolute — один з найсучасніших яхтобудівників Італії. Виробництво роботизоване, технологія унікальна — наскільки мені відомо, ТАК більше не будує ніхто (про це — окремим відео). Верф практично відмовилась від "спортивних" моделей: без флайбриджа — лише найменша. Зате вона пропонує іншу свободу вибору: "естетика" (лінійка Fly) або "прагматичність" (Navetta). Перша — це різко скошені форштевень та вітрове скло, візуальна стрімкість і потужний двигун. Модернова класика — для любителів "красиво і швидко". Але моремани знають ціну вертикальному вітровому склу: просторіший салон, довший флайбридж, сонце менше жарить інструментальну панель і не сліпить стернового. А менш эфектний прямий форштевень хвилю "ріже", а не "підминає" — так хід плавніший. Плюс довша ватерлінія: яхта економічніша, стійкіша на курсі. Отже, Navetta — для тих, кому цікавіше мандрувати, а не любуватись яхтою у марині. При скромних розмірах судна — шкіперська каюта з дверима на кормову платформу. Кокпітний тіковий стіл — на масивній нерж-стійці, таку непросто зламати, навіть навалившись удвох. На носі — традиційний солярій. Його подушками можна відділити носовий диван. На флайбриджі — шикарна лежанка, більш як 3 м завширшки. Романтики там і спатимуть, під літнім зоряним небом. Пост стернового — у центрі, що комфортно на вузькому фарватері. Зверніть увагу на підйомний козирьок, що береже стернового від вітру. Крісло — з поручнями і підресорюванням (настроюється під вагу стернового). Флайбридж просторий: між обідньою групою і кріслом — хоч танцюй. Вет-бар — у комплекті. Салон світлий та просторий, перше враження — звідси прибрали зайві меблі і переборки. Концепт space-and-light (простір та світло) — приміщення виглядають "зсередині більшими, ніж зовні". Шкода, що поруч з "новачком" не пришвартували, приміром, Absolute 52 Fly — було б цікаво порівняти. Камбуз — традиційно багато "нафарширований". Їжа для італійця — святе. Обідній стіл "конвертується" у кавовий, телепанель піднімається з ніші, для вентиляції — бічні двері і вікно. Естетично і розумно вивели кондиціонер — дмухатиме над головами. Пост управління компактний і сучасний: майже вся інформація виведена на два великі екрани. Важливо: інструментальна панель перпендикулярна погляду стернового. Зверніть увагу на панорамне вітрове скло без товстих стойок — нічого не перекриває огляд. Каюта власника — у носі, що незвично. Висока, простора і з шикарним видом через великі бортові вікна без перегородок. Двоспальне ліжко "домашнього" розміру — 200х165 см. Тут же столик (для ноутбука, чи макіяжних процедур), шафа-гардероб і простора вбиральня з окремою душовою. Гостьові каюти — на міделі, з спільним туалетом. У комплекті VIP — несподівано простора гардеробна. У машинному відділенні тестової яхти — пара Volvo Penta D6, по 435 к.с. кожен, з приводами IPS 600. З 9 пасажирами судно розігналось до 27 вузлів, при цьому споживаючи 170 л палива щогодини. Крейсерська швидкість — 20 вузлів, з економічністю 5,8 л на кожну морську милю. Таблиця замірів (у тому числі шумності), а також повний текстовий звіт — у "Фарватері" №4/2018. Судно практичне, комфортне у морі і на якорі, якісно збудоване. Кращі свої риси Absolute Navetta 48 проявить у неспішній мандрівці по річках і морях, з довгими стоянками в красивих бухтах. P.S. Журнал "Фарватер" (farvater.ua, ISSN 1811-7716) — експертне українське видання про яхти, човни, катери ([email protected]). Журнал "Фарватер" (farvater.ua, ISSN 1811-7716) — экспертное украинское издание про яхты, лодки, катера ([email protected]). Farvater (farvater.ua, ISSN 1811-7716) — expert Ukrainian marine magazine ([email protected]). P.P.S. Music (Creative Commons): "Intro Big" (audionautix.com); "Where I am From" by Topher Mohr and Alex Elena (YouTube Audio Library —    / audiolibrary  . #farvatermedia