Die Baureihen VT08.5/VT12.5
1952 kam mit dem VT 08.5 ein neuer Diesel-Schnelltriebwagen auf die Gleise. Die 140 km/h schnellen Triebwagen waren u. a. im FD-Zugdienst unterwegs. Für den Regionalverkehr wird 1953 die fast baugleiche Baureihe VT 12.5 auf die Gleise gestellt. 1985 werden die letzten Züge ausgemustert. Sehen Sie einen Ausschnitt aus einer umfangreichen Dokumentation über die beiden Baureihen. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: https://www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur... Für nur 2,99/Monat Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: / @thetraintv
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Der VT 08.5 oder Eierkopf
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Der TEE Triebwagen VT 11.5
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Britain’s Forgotten Electric Railway | The Class 76 & 77 Story
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Travelling in Germany in 1936 | Historic sound film featuring trains, ships and Zeppelin travel
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V 200 Baureihen der DB
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70 Jahre Rheingold - der Luxuszug der Deutschen Reichsbahn
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The Bundesbahn in the 1980s
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Bautz Traktoren und Erntemaschinen Saulgau Historie Mähdrescher T600 Commodore Titan Commodore 2009
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Die letzten Jahre des VT 11.5
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"DB damals" der Norden in den 70ern GESAMTFASSUNG
![Abschaffung des Beimanns bei der Bundesbahn [SWR 1959]](https://i.ytimg.com/vi/0Z73lBNZFCo/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLB37kpXKZbEPhGvxn63BwtbDDVCSw)
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Abschaffung des Beimanns bei der Bundesbahn [SWR 1959]
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Die Bahn im Jahre 1958: In großen Zügen - Eine Studie über die arme, reiche Bundesbahn
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VT 798 - Der gute alte Schienenbus - 🥇 Sieger der Umfrage
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Wie nur ein LKW Mercedes-Benz fast zerstörte
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