Pravda o baterkách nejen v Tesle: Měření, degradace a buffery s AAA Auto | BACINA.TV

V tomto videu podrobně vysvětlujeme, jak ve skutečnosti funguje měření a degradace baterií v elektromobilech a proč hodnota SOH často není tím nejdůležitějším ukazatelem. Ukazujeme rozdíly mezi jednotlivými metodami měření, objasňujeme, jak výrobci maskují skutečný stav baterie pomocí tzv. bufferů a proč některé elektromobily mohou zobrazovat i více než 100 % „zdraví“. Video je sponzorované firmou AAA Auto. 🧪 Objednejte se na test baterie v AAA Auto: https://www.aaaauto.cz/testbaterie 🚙 Ojeté elektromobily od AAA Auto najdete zde: https://www.aaaauto.cz/ojete-vozy/ele... 📝 Zjistěte více o Aviloo testu baterie: https://aviloo.com/en/aviloo-business 🔋 Seriál Baterie do hloubky na Patreonu:   / 298627   📊 Statistiky nabíjení a spotřeby pomocí Tessie: https://bit.ly/bcnTessie 🎯 Seriál o agilním vývoji Joe Justice:   / 300580   👑 600+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: https://bit.ly/bcnPatreon 💎 100+ exkluzivních příspěvků při YouTube členství: https://bit.ly/bcnClenstvi 👨‍👩‍👧‍👦 Veřejná část Discordu pro všechny: https://bit.ly/bcnDiscord 🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: https://www.importev.cz 🏷️ Tesla Referral s výhodami pro vás: https://bit.ly/bcnTesla 🌐 Můj Web s články o technologiích: http://bacina.tv/ 📚 Kapitoly videa: ▪ 00:00 Degradace baterie TM3 ▪ 01:57 Co to je SOH? ▪ 03:38 Jak lze zjistit kapacitu? ▪ 10:18 Metody měření ▪ 26:16 Novinky v Aviloo ▪ 28:55 Nové grafické prvky ▪ 38:24 Proč mají baterie buffery? ▪ 45:26 Shrnutí