#8 Chevrolet Spark 2010 Sài Gòn - Long Hải: VF3 có thực sự "ngon" hơn xe cỏ?

Cầm 50 triệu mua xe xăng cỏ số sàn đi phượt hay xuống tiền mua xe điện công nghệ đời mới như VinFast VF3? Trong chuyến đi từ Sài Gòn đến Long Hải lần này, đệ mang chiếc Chevrolet Spark 2010 đời cũ ra để trải nghiệm thực tế. Liệu một chiếc xe xăng 16 năm tuổi, máy 0.8L, số sàn có thực sự "ăn đứt" VinFast VF3 ở khoản tiện lợi đường dài? Bên cạnh trải nghiệm đổ xăng 3 phút cực kỳ thảnh thơi, đệ cũng sẽ chia sẻ thật lòng về những "nỗi khổ" của xe cỏ: từ vô lăng trợ lực thủy lực lúc cứng lúc lỏng lẻo nguy hiểm, tiếng động cơ gào rú cực to khi tăng ga vượt xe, cho đến hệ thống cách âm gần như bằng không và dàn nhựa nội thất đã xuống cấp trầm trọng. Anh em chọn "giá trị cốt lõi" của xe xăng cũ hay chọn công nghệ mới của xe điện mini? Hãy xem hết video và để lại ý kiến của mình nhé! Các cột mốc trải nghiệm trong video: 00:00 - Intro 00:20 - Khởi hành 00:55 - Đổ xăng, mức tiêu hao nhiên liệu 02:13 - Đi cao tốc: Động cơ 0.8L gầm rú, thiếu bốc và cách âm kém 03:36 - Cao tốc Biên Hoà Vũng Tàu 06:26 - Chê vô lăng: trợ lực lái thủy lực, đi chậm mỏi tay, đi nhanh lỏng lẻo 07:55 - Soi nội ngoại thất: xuống cấp, nhựa lọc cọc nhưng ghế da vẫn ngon! 10:09 - Tổng kết: Có nên mua Chevrolet Spark 2010 đi phượt? Kết nối với đệ tại: ► Đăng ký kênh Xcarder:    / @xcardervn   ► Facebook cá nhân:   / xcarder.vn   ► TikTok:   / xcarder.vn   #Xcarder #ChevroletSpark #VinFastVF3 #ReviewXe #XeCo #VF3 #Spark2010 #XeCo50Trieu #SoSanhXe #ReviewXeCu #XeDienMini #LongHai #VungTau #kiamorning #morning