W PRL połączyli Poloneza z Lancią Stratos. Powstał potwó

Co powstanie, gdy połączy się nadwozie rodzinnego Poloneza z podzespołami jednej z najbardziej legendarnych rajdówek świata? FSO Polonez dwa tysiące pięćset Racing, znany szerzej jako Stratopolonez, był jednym z najbardziej niezwykłych projektów polskiej motoryzacji. Za plecami kierowcy pracował włoski silnik V sześć pochodzący z Lancii Stratos, a moc wynosiła około dwustu osiemdziesięciu koni mechanicznych. Samochód ważył niespełna tonę, posiadał ogromne tylne opony i potrafił rozpędzić się do około dwustu trzydziestu kilometrów na godzinę. Był piekielnie szybki na prostych, ale jednocześnie niezwykle trudny i nieprzewidywalny w prowadzeniu. W tym filmie poznacie prawdziwą historię narodzin Stratopoloneza, wypadki polskich Lancii Stratos, pracę konstruktorów OBRSO, sportowy debiut Andrzeja Jaroszewicza oraz starty Macieja Stawowiaka, Adama Polaka i Mariana Bublewicza. Oddzielamy udokumentowane fakty od legend, które przez lata narosły wokół tego wyjątkowego samochodu. Czy odważylibyście się poprowadzić Stratopoloneza? Napiszcie w komentarzu: tak albo nie! Zostawcie polubienie, zasubskrybujcie kanał Rajdowe Legendy i napiszcie, jaki zapomniany samochód lub tajny projekt polskiej motoryzacji powinien pojawić się w kolejnym odcinku. Muzyka: Utwór „Dark Fog” autorstwa Kevina MacLeoda jest dostępny na licencji Creative Commons – Uznanie autorstwa cztery zero: https://creativecommons.org/licenses/... Źródło: http://incompetech.com/music/royalty-... Wykonawca: http://incompetech.com/ #Stratopolonez #Polonez #FSOPolonez #PolonezRacing #FSO #LanciaStratos #PolskaMotoryzacja #MotoryzacjaPRL #RajdoweLegendy #SamochodyRajdowe #KlasycznaMotoryzacja #HistoriaMotoryzacji #PRL #MarianBublewicz #AndrzejJaroszewicz