Energica Experia 10.000km Review

Moin zusammen, nach einem knappen Jahr und ebenso knappen 10.000km will ich mal ein persönliches Fazit ziehen. Was habe ich verändert? Welche Erfahrungen habe ich gemacht? Welche Einstelltipps habe ich? Was gibt es zu den Koffern zu sagen, oder zu Regenfahrten? Die Reparaturen und Wartungen sprechenich im Video nur zum Teil an, daher hier als Auflistung: km22 Auslieferung & Zulassung Februar 2023, dabei wurde direkt ein Firmware-Update erledigt km500 neuer Hinterreifen fällig - habe mir einen Nagel eingefahren. Wieder Pirelli Skorpion Trail 2 km1.000 Erstinspektion; habe Lenkverhalten sowie wandernden Bremsdruckpunkt vorne bemängelt. LKL wurde gelockert, Bremse entlüftet. km1.556 Mit Fehlercode U0112 "Lost Communication with Battery Energy Control Module" liegen geblieben. Abtransport per ADAC zu meinem Händler (80km). Batterie wurde getauscht. km7.355 Neue Reifen v+h Conti RoadAttack4. Die alten hatten ca. 2,5mm Restprofil, aber das Kurvenverhalten war verschlechtert (Reifen vorne Flanken abgefahren) km8.877 Garantiearbeiten: Neues LKL, neue Bremspumpe, neue Bremsscheiben (alles telefonisch etwa bei km6.500 angemeldet) km9.315 Firmwareupdate auf V43; Rückrufaktion abgearbeitet (Verschraubung hinterer Rahmen geprüft, nachgezogen, Verstärkungsblech montiert). Bremse wieder wandernder Druckpunkt reklamiert (aber noch nichts unternommen) Diese Auflistung liest sich dramatischer, als ich es selber sehe. Für mich ist die Maschine ein Hobby, da bin ich durchaus nachsichtiger als viele andere Motorradfahrer. Rubbelnde Bremsscheiben nach 3-8000km sind ein Problem, welches mich bei Energica trotz höhenwertiger Komponenten seit meinem ersten Bike (EsseEsse 9+) begleitet. Wandernder Druckpunkt, Lenkkopflager und Batterie scheinen Einzelfälle zu sein, zumindest gibt es dazu keine gehäuften Einträge im www.electricmotorcycleforum.com oder in der Facebook-Gruppe "Energica Motorcycles Owners Group".